Chasis de emergencia en 2025
Alpine, con el agua al cuello: la surrealista estrategia del equipo para ahorrar costes
La escudería francesa hace malabares con el coche de esta temporada con el objetivo de ahorrar recursos para la nueva reglamentación de 2026.
Los equipos de la Fórmula 1 están buscando permanentemente el equilibrio entre desarrollar los monoplazas de este año con poner el foco en el cambio de reglamentaciónde la temporada 2026. En las escuderías con grandes recursos económicos no existe margen de maniobra pero no es el caso de todos.
En el equipo Alpine, los recursos económicos son mucho más limitados de lo que puede tener un histórico como Ferrari o una marca con dinero como el caso Aston Martin. En el caso de la escudería francesa han debido de tomar una decisión drástica para 2025.
Pierre Gasly y Jack Doohan dispondrán de un chasis reciclado del año anterior. Competirán con el mismo de 2024 a lo largo de la temporada con el objetivo de reducir costes. Con el techo presupuestario fijado en 135 millones de dólares, Alpine opta por centrar sus esfuerzos en 2026.
Por tanto, la nueva reglamentación, que entrará en el próximo año, es el objetivo que se marcan para desarrollar el coche. Una nueva era marcada por combustibles sintéticos, coches más pequeños y con menor carga aerodinámica, donde los franceses quieren centrar sus esfuerzos. Además, Alpine se desechará del motor Renault para dar el salto a Mercedes.
En 2024, Alpine comenzó en penúltima posición en el Campeonato de Constructores y pudo remontar hasta la sexta posición. En el último tercio de temporada cosechó buenos resultados con un doble podio en el Gran Premio de Brasil con Gasly segundo y Ocon tercero. Quien sabe si podrá disponer de la misma oportunidad en 2025.