Ciencia y tecnología

ENTRE LOS VEHÍCULOS AFECTADOS ESTÁN EL A6, A8 Y Q5

ENTRE LOS VEHÍCULOS AFECTADOS ESTÁN EL A6, A8 Y Q5

EEUU detecta otro caso de software manipulado en coches automáticos de Audi

Nuevo caso de manipulación de software en los coches de Audi. El grupo Volkswagen ha vuelto a tener problemas al utilizar un software acoplado a la caja de cambios automática que manipularía las emisiones de CO2. Entre los modelos afectados estarían el Audi A6, el A8 y el Q5.

Fotografía de un concesionario de Audi/Wolkswagen
Fotografía de un concesionario de Audi/Wolkswagen | EFE

Estados Unidos ha detectado otro caso de software manipulado en los coches automáticos de Audi. Así, el Consejo de Recursos del Aire de California detectó este verano otro software en un vehículo del fabricante Audi en modelos que incorporan la caja de cambios automática.

El grupo Volkswagen en Estados Unidos tiene nuevos problemas. La filial del grupo automovilístico alemán utilizó este software durante varios años, acoplado a la caja de cambios automática, para la manipulación del valor de emisiones de CO2 en modelos con motor diésel y gasolina, explica el periódico alemán Bild am Sonntang.

Entre los vehículos que están afectados se encuentran los modelos equipados con transmisión automática AL 551, entre ellos el Audi A6, el A8 y el Q5. Unas 100.000 unidades equipadas con este cambio automático. Tal y como apunta el diario alemán Audi habría dejado de utilizar este software justo en mayo de 2016, poco antes de que el CARB detectara la manipulación del antiguo modelo.

Los modelos Audi equipados con esta caja de cambios detectan a través del no movimiento de la dirección (volante) del vehículo que están en modo test, es decir, determinados modelos de Audi detectan mediante el reconocimiento de ángulo de giro si el vehículo se encuentra en el banco de pruebas o en situación de conducción real.

En caso de que el volante no se mueva tras haber arrancado el vehículo, se activa un programa para el motor que reduce las revoluciones y emite así menos partículas de CO2. Si el conductor gira el volante, se desactiva esta "estrategia de calentamiento" y el vehículo funciona con otro programa que consume más combustible y por tanto emite más CO2.

Esta caja de cambios automática con el software detectado se habría implementado también en modelos vendidos en Europa. El periódico expansión explica que ni Audi ni las autoridades de CARB han respondido a dicha interpelación.

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EFE | Madrid | 07/11/2016

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