Locura del día: RADBUL o cómo un Mazda MX-5 de 1.000 CV se dedica al drift

El campeonato de Fórmula Drift a menudo nos deja verdaderas locuras en forma de coches con toneladas de potencia y mucha, mucha goma quemada. Pero aunque parezca increíble, todavía hay coches de este campeonato que pueden dejarnos con la boca abierta como es el caso del RADBUL de Mike Whiddett basado en un Mazda MX-5 NC con más de 1.000 CV para castigar los neumáticos traseros. Red Bull, principal patrocinador de este equipo, ha preparado un vídeo demostración de qué es capaz este deportivo y os aseguramos que seguro que no habéis visto nada igual. El RADBUL es un pequeño Mazda MX-5 que ha pasado por las manos de diferentes especialistas para insertar bajo su capó un propulsor Wankel, de tipo rotativo, con cuatro rotores, dos turbocompresores y una potencia final superior a los 1.000 CV. Las mejoras introducidas en propulsor y chasis han permitido que el RADBUL consiga una relación peso/potencia de menos de un kilogramo por cada caballo de potencia, lo cual es una verdadera salvajada.