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ALTURA AL SUELO DE 30 CENTÍMETROS

El nuevo Toyota Yaris Cross, al volante: crecer para ponerse a la moda

Hemos probado el nuevo Toyota Yaris Cross, un nuevo integrante del diputado segmento B SUV, y te explicamos por qué se ahorra dinero con un coche híbrido auto recargable como éste.

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Esta semana, nos hemos puesto al volante del nuevo Toyota Yaris Cross, creado por imperativo de la moda -al menos en cuanto a diseño- SUV, que también alcanza a los vehículos del segmento B, como ha sido el caso del Yaris, que para convertirse en Cross, ha crecido 24 centímetros de largo y 9 de alto, con una altura al suelo de 30 milímetros. Es robusto, con ruedas grandes y aspecto desenfadado en su parte delantera. Detrás, se suma a la moda de unir los pilotos traseros con una tira. (VER VIDEO-PRUEBA ARRIBA).

Como la conectividad también es tendencia, tiene una pantalla táctil central de 9 pulgadas, para conectar de forma inalámbrica tu móvil con Android Auto o Apple Car Play. Y la función Smart Parking, con la que podemos saber qué parkings tenemos cerca o dónde dejamos aparcado el coche, eso que a veces pasa. El maletero es funcional y generoso, de 320 a 397 litros de capacidad, dependiendo de la versión, con un hueco portaesquís.

El interior es muy silencioso. Lo es por su aislamiento y su motor híbrido de 1,5 litros de tres cilindros, con una potencia de 116 caballos. Un motor que funciona a bajas revoluciones, para consumir poco. Sin perder potencia y siendo eficiente. Puedes ir en modo totalmente eléctrico a baja velocidad. Un consejo: si quieres almacenar la máxima cantidad de energía, frena suave y con antelación durante el mayor tiempo posible. Con la posición 'B' de la palanca tendrás más capacidad de regeneración.

Y pulsando el botón EV, podrás conducir por ciudad, por ejemplo, en ese modo eléctrico que comentamos. Y, además, con la etiqueta ECO de la DGT tienes acceso a las zonas restringidas del centro de las ciudades. El cambio de marchas CVT también colabora con la eficiencia. Al arrancar, su respuesta es buena. Este modelo dispone de asistencia activa en curvas que te permite tener un mayor control del coche. Además, se puede elegir con tracción delantera o total.

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