DEBERÍA LLEGAR A LO LARGO DEL SEGUNDO TRIMESTRE
Etiqueta ECO para este todocamino de seis o siete plazas de precio accesible
Tras las unidades de gasolina pronto se sumarán las bifuel capaces de usar gasolina sin plomo y gas GLP, logrando con este último un coste de uso más bajo y la etiqueta ambiental ECO entre otras ventajas.
Publicidad
El EVO 7 es un todocamino de 4,7 metros de longitud que puede resultar muy interesante para las familias que buscan un vehículo capaz con capacidad para seis o siete ocupantes a un precio relativamente ajustado. Es además un producto completo en equipamiento y que se mueve dignamente.
La motorización adaptada para combinar tanto gasolina sin plomo como gas GLP es la ya conocida 1.5 Turbo de cuatro cilindros pero con la potencia reducida hasta los 162 CV cuando usa gas (174 CV usando gasolina). La caja de cambios es de doble embrague con seis velocidades que transmiten toda la energía a las ruedas delanteras.
Uno de los puntos fuertes del EVO 7 está en que se comercializa con tres filas de asientos. Los interesados pueden elegir entre la variante de seis plazas (2+2+2) o bien la más familiar de siete asientos (2+3+2). En este último caso se pierden las butacas independientes de la fila central, un elemento muy bien valorado por el público.
El equipamiento de serie es abundante. A destacar los faros con tecnología LED, la tapicería en piel sintética, el techo solar deslizante o el detector de objetos en ángulo muerto. Otros elementos incluidos son la cámara 360º, instrumentación digital, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
En Italia el recién llegado tiene un coste adicional de 2.000 € respecto a las variantes de gasolina convencionales así que si se respeta esa misma diferencia en España, el precio de partida podría ser de 34.900 € sin incluir promociones.
Publicidad