SIETE PLAZAS Y PRECIO AJUSTADO
El EVO 7 llega a España para conquistar a las familias numerosas
La opción más cara y equipada de la gama del fabricante chinoitaliano acaba de llegar a España con la intención de atraer a esos clientes que buscan un coche de carácter familiar con siete plazas, bien equipado y con un motor solvente a un precio relativamente contenido.
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El EVO 7 por fin llega al mercado español. De momento lo hace en un único nivel de acabado muy completo que se combina con una motorización de gasolina que en 2024 también tendrá una alternativa adaptada a GLP para reducir el coste de uso y de paso añadir la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Todos los EVO 7 que llegan a España están equipados con el motor 1.5 Turbo de 174 CV de potencia en combinación con una caja de doble embrague con seis velocidades. Cuenta con tracción sencilla al eje delantero y según indica la marca tiene un consumo medio de 7,4 L/100, con unas emisiones de 171 g/km de CO2.
El equipamiento de seguridad contempla los faros con tecnología LED, control de crucero con limitador, detector de objetos en ángulo muerto, cámara de visión 360º, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de aparcamiento asistido, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, etc.
Otros elementos incluidos de serie son el climatizador automático de tres zonas, sistema de navegación con pantalla de 10 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, USB, bluetooth, llantas de aleación de 19 pulgadas, acceso sin llave, arranque por botón, techo solar, tapizado en piel, asientos calefactables, etc.
El precio recomendado sin incluir descuentos se queda en los 32.900 €, una cifra muy razonable para un coche de este tamaño. Los interesados podrán elegir entre las versiones con seis o siete plazas que tienen el mismo coste.
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