DE MOMENTO NO SE HA CONFIRMADO SU LANZAMIENTO EN EL MERCADO ESPAÑOL
El Voyah Free estrena para Europa una motorización de rango extendido
El llamativo todocamino de lujo suma en algunos mercados europeos una versión de rango extendido que debería captar la atención de esos usuarios que todavía no tienen claro si dar el salto al segmento de los eléctricos puros, ofreciendo un coche igual de pintón pero sin limitaciones de rango
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El Voyah Free acaba de llegar a España en versiones 100% eléctricas y aunque ya cuentan con una generosa autonomía, ya se sabe que no todo el mundo quiere dar el salto al vehículo eléctrico. Para esos dudosos usuarios enamorados del modelo está la nueva opción de rango extendido que de llegar a España conservaría la etiqueta ambiental CERO.
La motorización que llevan los nuevos Voyah Free REV ofrece una potencia total de hasta 490 CV y 720 Nm de par máximo en la opción 4WD, y de 272 CV para el RWD. Se combina con una caja automática y una batería con 37,5 kWh de capacidad útil (43 kWh bruta) que recibe la energía de un motor de gasolina que funciona como generador. El bloque de gasolina nunca mueve las ruedas directamente.
Según anuncia el fabricante chino este modelo cuenta con una autonomía de hasta 1.357 km gracias también al depósito de gasolina de 56 litros. El consumo medio homologado se ha fijado en los 0,5 L/100 para la opción con propulsión posterior y en los 0,6 L/100 para la variante con tracción total a las cuatro ruedas. La autonomía eléctrica sin el generador de gasolina es de 318 y 259 km respectivamente.
El Voyah Free mantiene intactas el resto de virtudes ya conocidas en la versión eléctrica, destacando su cuidada terminación, un diseño interior y exterior espectaculares, y una dotación muy rica tanto en confort como en seguridad, siendo de las propuestas chinas más lujosas que se pueden adquirir.
Lo mejor de las nuevas versiones con la tecnología REV es que son notablemente más accesibles que las versiones eléctricas puras. En algunos mercados son entre 15 y 20.000 € más baratos así que de llegar a España con unas diferencias de precios parecidas podrían arrancar por debajo de los 60.000 €.
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