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Una apuesta fuerte en el viejo continente

El Volkswagen ID.6, el SUV eléctrico de 7 plazas, podría llegar a Europa desde China

Fue en China donde Volkswagen anunció la llegada del Volkswagen ID.6, un SUV eléctrico de 7 plazas que podría tener cabida en Europa.

El Volkswagen ID.6, el SUV eléctrico de 7 plazas, podría llegar a Europa desde China

Volkswagen El Volkswagen ID.6, el SUV eléctrico de 7 plazas, podría llegar a Europa desde China

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La tendencia del sector automovilístico actual está clara: apostar fuertemente por el coche eléctrico. Esto deriva en la necesidad de gestar modelos eléctricos de todos los tamaños, segmentos y capacidades, buscando cubrir con esta mecánica ya no tan nueva cualquier tipo de perfil de cliente. Por este motivo Volkswagen decidió crear lo que se conoce como Volkswagen ID.6, un SUV eléctrico de 7 plazas ideado para el mercado chino pero que podría realizar su debut en Europa.

De momento, la casa alemana no ha llevado a cabo el anuncio, pero varias filtraciones determinan que así será dentro de no mucho tiempo. Y es que al final las necesidades de poder llevar a un total de 7 ocupantes y contar con las ventajas que brinda un eléctrico hace que las marcas se planteen copar el mercado europeo también con este tipo de modelos.

De ser así, se estima una producción anual de 15.000 unidades del Volkswagen ID.6 desde China para Europa, estimando así unas ventas de 80.000 unidades en el viejo continente al cabo de cinco años. Cifras que, sin lugar a dudas, son muy esperanzadoras y beneficiosas para el gigante alemán, quien gozaría así de su tercer coche eléctrico, a expensas del inminente ID.5, en Europa.

En cuanto a esa hipotética versión europea del Volkswagen ID.6 para Europa, no se esperan grandes cambios frente al que ya conocemos en China, manteniendo intactas las pertinentes modificaciones sobre la plataforma modular MEB. De esta forma, además de no encontrar variaciones estéticas, tampoco las encontraríamos a nivel mecánico, dejando el mismo elenco de motores que se ofrece en China.

En una primera instancia, el ID.6 se ofertaría con motores de 132, 150 y 225 kW, con uno y dos motores eléctricos y dos baterías sobre la mesa con 58 y 77 kWh, las cuales ofrecerían autonomías de hasta 500 kilómetros. En cuanto a precios es todavía pronto para vaticinarlos con éxito, pero no sería de extrañar encontrar un precio de partida cercano a los 45.000 euros.

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