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SEGUNDO MES CONSECUTIVO

Las ventas de coches siguen en caída libre: bajan un 13,5% en septiembre

Julio fue un oasis en medio del desierto que atraviesa el sector del motor: la bajada de agosto se ha acentuado, aún más, en el mes de septiembre.

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Tras varios años de crisis económica, 2012 se había consumado como el peor año para el sector del motor en España… hasta que llegó 2020 y apareció el coronavirus. La industria del automóvil es una de las que más está sufriendo las consecuencias de la pandemia, algo que vemos reflejado en las ventas acumuladas de cada mes: la bajada de agosto (10%) ha continuado en septiembre con una caída del 13,5%.

A lo largo del pasado mes se han matriculado un total de 70.808 turismos y todoterrenos, 11.000 menos que en septiembre de 2019. Julio ha sido, hasta el momento, el único mes de 2020 que ha tenido un saldo positivo convirtiéndose así en un espejismo con aquella ligera remontada del 1,1%. Agosto supuso un revés y ahora septiembre ha replicado esta tendencia a la baja ya que, prácticamente, todos los canales han visto cómo se reducían sus ventas:

· Alquiladores: cae un 31,7% hasta las 3.850 unidades y profundiza el descenso de sus ventas acumuladas hasta un 61,2% y 81.632 unidades.

· Empresas: registra una caída del 13,9% hasta las 30.324 unidades y cierra con una caída acumulada del 32,7%.

· Vehículos comerciales ligeros: se han matriculado 14.175 unidades, un 7,4% más que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado, la caída se queda en el 33,5%.

· Vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses: las matriculaciones han subido un 1,3% durante septiembre con 2.070 unidades. Sin embargo, acumula una caída del 28,8% en lo que va de 2020.

Previsiones para 2020

A pesar de estas cifras, el sector del motor puede hacer un pequeño balance positivo ya que la caída en el acumulado del año se ha suavizado pasando del 40,6% registrado en agosto al 38,30% de septiembre. Durante los nueve primeros meses de 2020 se han matriculado 595.973 turismos y todoterrenos en España, 370.000 menos que el año pasado.

Las previsiones del sector apuntan a que el mercado cerrará con una caída del 35%, gracias al impacto que pueden tener el Plan Renove y el Moves en el último cuatrimestre. Lo cierto es que cuentan con un plazo de tres meses para tratar de llegar a las 800.000 matriculaciones.

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