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MITO O REALIDAD

¿Sigue siendo perjudicial para los coches circular en reserva?

En los coches antiguos había un riesgo real, ¿pero y en los nuevos?

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Seguro que en más de una ocasión has oído que circular con la reserva es perjudicial para el motor. Pero... ¿que de verdad hay en esto?

Lo cierto es que en los coches antiguos sí había un riesgo real, debido a que los depósitos eran metálicos, y cuando más seco estaba, más se oxidaba, dando lugar a polvillo que se acumulaba en el combustible. Además, los filtros tenían una tamiz muy ancho o no tenían filtro, por lo que terminaban por dañar el motor. En la actualidad la cosa ha cambiado bastante. Te contamos cómo: VER VIDEO SUPERIOR.

Te interesa: Segunda reserva: ¿sabes cuánto sería posible circular cuando el contador llegue a 0?

Cuando estamos conduciendo y vemos que la lucecita de reserva de la gasolina se enciende, nos alertamos y rápidamente nos planteamos ir a la gasolinera más cercana. Esto es porque nos ponemos nerviosos al no saber en qué momento podemos quedarnos tirados con el coche. Lo peor de todo es que nos pueden multar por estar simplemente estar estacionados en el arcén sin gasolina.

¿Sabemos realmente cuando se nos agotara el combustible en realidad? Gracias al Tank on Empty, que ofrece diferentes estimaciones de los kilómetros que puedes recorrer distintos coches en reserva, podemos comprobar como las distancias son muy dispares. VER VIDEO INFERIOR

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