MÁS DE 100 KM DE AUTONOMÍA ELÉCTRICA

La segunda generación del Skoda Kodiaq verá la luz otoño con una sorprendente opción híbrida enchufable

Una completa renovación estética y tecnológica que aumentará la seguridad, la conectividad y la calidad del producto en general.

La segunda generación del Skoda Kodiaq verá la luz otoño con una sorprendente opción híbrida enchufable

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El Kodiaq es el SUV más grande de Skoda. De hecho, es el único modelo de la firma que puede contar con siete plazas. Esto no cambiará en su próxima generación, la segunda, que llegará tras el verano con el propósito de demostrar un gran paso a nivel estético y tecnológico. Por ahora, la compañía checa, propiedad del Grupo Volkswagen, ya ha adelantado unas imágenes del vehículo con vinilos de camuflaje (sin desvelar su diseño por completo), así como una gran cantidad de información interesante e importante.

Una vez se presente de manera definitiva, el Kodiaq 2024 será un “todocamino” 6 cm más largo que su antecesor, de forma que contará con una longitud total de 4,76 metros. Esto, aunque no supondrá un salto de segmento, implicará una mejora en términos de habitabilidad y espacio de almacenamiento de equipaje, según Skoda. La empresa también menciona avances en las calidades y en los huecos portaobjetos. Por ejemplo, colocará el selector de marchas (sólo se podrá pedir con cambio automático) en la columna de la dirección para ofrecer una cabina mucho más diáfana que antes.

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previa-skoda-kodiaq-2024-fuente-skoda-1 | Skoda

Al igual que el nuevo Superb, cuyo lanzamiento se producirá casi al mismo tiempo, el Kodiaq 2024 contará con una gama de motorizaciones bastante variada que incluirá versiones diésel y de gasolina con potencias que irán de los 150 a los 204 CV, habiendo una opción microhibridada. Pero lo más relevante será la incorporación de un sistema de propulsión híbrido enchufable que, además de ser el primero del que dispondrá el modelo, tendrá una autonomía eléctrica superior a los 100 km. Se ha dicho que su batería admitirá recargas de hasta 50 kW en corriente continua, lo cual se traducirá en un hito para esta categoría del mercado. La tracción seguirá siendo delantera o 4x4.

Más allá de su apariencia, que los checos tildan de sofisticada sin poderlo demostrar todavía, Skoda asegura un nivel de equipamiento soberbio que generará avances, sobre todo, en materia de infoentretenimiento y de asistentes a la conducción. Así, el nuevo Kodiaq podrá venir, de serie o con sobrecoste, con lo último en multimedia y seguridad activa. En el mejor de los casos, la pantalla táctil central podrá tener 13 pulgadas y estará ampliamente conectada, hasta el punto de brindar algunas funciones remotas. Se habla de mantener controles físicos para el climatizador, entre otras cosas.

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