Ya sabemos cuánto te costará la deportividad de lujo del Audi S8 en España

Hace un tiempo que Audi nos presentó al S8, una berlina tan señorial como deportiva, que, además, llegaba con una característica que la hacía aún más atractiva: la tecnología microhíbrida. Del Audi S8 sabíamos que compartía motor con el RS6 Avant y el RS7 Sportback, sus datos más técnicos o los sistemas que incorporaba como la suspensión predictiva. Lo que desconocíamos era lo que tendrían que pagar aquellos conductores que quieran comprar esta berlina en España.

A nivel estético, Audi ha querido distanciar al S8 del resto y lo ha hecho con pinceladas como la parrilla Singleframe, los acentos de aluminio, las cuatro salidas de escape, las llantas de 20 pulgadas o los 21 colores diferentes que existen para la carrocería. Son los pequeños detalles los que marcan las diferencias.

Suspensión activa predictiva

Teniendo en cuenta que mide 5,18 metros de largo, no es de extrañar que su habitáculo interior presuma de un espacio extraordinariamente amplio. Como consecuencia, tanto el conductor como el copiloto viajarán con más espacio del que necesitarán. Sin dejar la zona delantera, la atención se la llevan las diversas pantallas digitales para controlar el Audi S8. Cuesta adaptarse a ellas, pero no es algo imposible.

El corazón de esta berlina es un 4.0 V8 TFSI… efectivamente, el mismo motor que usan tanto el RS6 Avant como el RS7 Sportback, pero con menos potencia. Y es que el Audi S8 presume de 571 CV y 800 Nm de par motor, una mecánica que está asociada a un cambio Tiptronic de 8 velocidades. El resto de elementos de la ecuación llegan de la mano del sistema de tracción total de Audi, Quattro, dirección a las cuatro ruedas y suspensión activa predictiva, que es capaz de leer la carretera y adaptarse a ella para hacer la conducción lo más placentera posible.

Más caro que en Alemania

Y si antes resaltábamos su condición de microhíbrido, es necesario hablar ahora de las características de este sistema: una batería de iones de litio con 0,47 kWh de capacidad y 48 voltios son los ‘culpables’ de que luzca la pegativa ECO en su parabrisas delantero.

Acabamos con seis interesantes cifras. En su momento, Audi sólo desveló el precio de la versión deportiva de esta berlina en Alemania: 140.000 euros. Meses después ha hecho lo propio con el mercado español y la diferencia es notable: casi 20.000 euros, concretamente 19.610. Por lo tanto, si estás pensando en comprar el S8 en España tendrás que preparar 159.610 euros… para el modelo de acceso. Si quieres personalizarlo prepara (todavía más) la cartera.