El próximo mes de septiembre comenzará la comercialización en nuestro país del renovado Opel Astra MY2020, un vehículo que destaca por su calidad de terminación, posibilidades de equipamiento y buen comportamiento. La nueva gama estrena motores y elementos de equipamiento.

Opel Astra | Opel

En gasolina los interesados podrán elegir entre los bloques 1.2 Turbo de origen PSA con 110, 130 y 145 CV de potencia, todos ellos en combinación con una caja de cambios manual con seis velocidades. La única alternativa con cambio automático es el 1.4 Turbo de origen GM con 145 CV que se asocia a una transmisión de tipo CVT.

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En diésel los dos bloques disponibles son de origen PSA. Se trata del conocido 1,5 litros sobrealimentado en variantes con 105 y 122 CV. Ambos se ofrecen con la caja de cambios manual de seis velocidades aunque el más potente puede añadir la nueva transmisión automática con nueve velocidades.

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Los niveles de acabado se denominan Edition, GS-Line y Elegance. Todos cuentan con aire acondicionado, ordenador de viaje, sistema multimedia integrado, bluetooth, USB, cuatro elevalunas eléctricos, aviso pre-colisión, cierre con mando, retrovisores térmicos, luces diurnas por LEDs, etc. Los precios recomendados sin promociones son los siguientes (la carrocería familia tiene un coste adicional de 900 €):

Motor

Edition

GS-Line

Elegance

1.2 Turbo 110 CV 6MT

21.800

23.400

-

1.2 Turbo 130 CV 6MT

-

24.100

-

1.2 Turbo 145 CV 6MT

-

-

28.600

1.4 Turbo 145 CV CVT

-

-

30.100

1.5 TurboD 105 CV 6MT

23.500

25.100

-

1.5 TurboD 122 CV 6MT

-

25.200

28.900

1.5 TurboD 122 CV 9AT

-

-

30.600

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