¿Qué es la Estrategia T de la Dirección General de Tráfico?

En la "morfología" de las carreteras de nuestro país podemos encontrar todo tipo de vías, que van más allá de las conocidas por todos vías rápidas (autopistas y autovías) o de las vías urbanas. Las carreteras secundarias son parte de nuestro paisaje, carreteras secundarias que en numerosas ocasiones se distribuyen en vías aún más pequeñas, menos transitadas, por la que apenas circulan un puñado de coches al día.

Otras, en cambio, atraviesan pueblos o núcleos de población: es lo que se conoce como travesías. En ese caso, la situación comienza a complicarse un poco más. En la actualidad, el límite de velocidad genérico para las mencionadas travesías se fija en 50 km/h. En muchos casos, sin embargo, este límite puede ser insuficiente ya que se dan situaciones en las que, por ejemplo, las aceras no cuentan con diferente nivel de altura o la calzada y la acera son una única plataforma.

La Estrategia T de la DGT

Por eso, desde la Direccion General de Tráfico están trabajando en lo que se conoce como "Estrategia T", una nueva manera de entender estas vías, un nuevo enfoque que busca reducir al máximo las situaciones de peligro en las travesías, fomentando así una mejor y más segura convivencia entre los vehículos a motor, los peatones y los ciclistas. ¿Cuál es el plan de la DGT?

Son varias las vías de actuación que la Dirección General de Tráfico va a comenzar a aplicar en las travesías españolas:

• Rediseño de la calzada: el vehículo a motor dejará de ser el usuario predominante, de manera que se instalarán nuevas señalizaciones carriles de circulación más estrechos, límites de velocidad más estrictos y desviaciones en la trayectoria para que el vehículo tenga que reducir su velocidad obligatoriamente
• Medianas intermedias: obligación de detenerse al vehículo que circula por la travesía
• Pavimentos diferenciados: se instalarán diferentes pavimentos, con colores y texturas distintas a las habituales. El propósito de esta medida es alertar al conductor de la presencia de una zona con mayor peligrosidad

Por si fuera poco, la DGT aumentará la vigilancia en estas zonas, especialmente en las travesías que atraviesan núcleos de población más grandes ya que el peligro de accidente es mayor. Por lo tanto, los conductores van a tener que aprender a soltar el pedal del acelerador a partir de ahora si no quieren, además de poner en peligro su integridad, irse a casa con una multa por no respetar las normas de circulación.

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