UN COMPACTO AL QUE NO LE FALTA DE NADA, NI SIQUIERA ESPACIO

Por el precio de un Volkswagen Golf pelado, tienes este compacto Full Equip con más potencia, look agresivo, y todos los extras que existen

El Skoda Scala Monte Carlo tiene unas grandes prestaciones de motorización, un abanico de tecnología completo e incluso acabados de lujo en su interior

Skoda Scala Monte Carlo

Skoda Scala Monte CarloSkoda

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El Skoda Scala seguro no sea el modelo más conocido de la marca checa. Sin embargo, su versión Monte Carlo Full Equip tiene todos los ingredientes para ser un coche muy popular. Su precio es asequible para un coche que no le falta de nada y que mantiene motorización de gasolina, por la que muchos conductores aún tienen preferencia.

La versión Monte Carlo Full Equip del Skoda Scala se vende desde 25.940,83 €. Debido a su motorización de gasolina, la Dirección General de Tráfico le concede la Etiqueta C. Por lo tanto, no se puede aprovechar de algunas ventajas que sí tienen los ECO o CERO.

Un consumo reducido

Skoda Scala
Skoda Scala | Skoda

El skoda Scala Monte Carlo integra un motor de 1.5 litros TSI y con cuatro cilindros en línea, vinculado a una tracción delantera y una transmisión manual de seis marchas. Suma una potencia de 150 CV para una aceleración de 0 a 100 en 8,2 segundos, una velocidad máxima de 221 km/h y un consumo de 5,6 litros cada 100 kilómetros, bastante por debajo de la media del mercado, que ronda los 7 litros.

A pesar de ser un compacto, el Škoda Scala ofrece un generoso espacio de carga. Su maletero es de 467 litros. Esta cualidad del interior del vehículo, se añade al techo de cristal eléctrico y acabados de lujo como pomo de la palanca de cambios en cuerpo, puertas y tablero en símil de fibra de carbono.

Conexión wi-fi

En el centro del salpicadero, destaca una pantalla táctil de 8,25 pulgadas que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles. Aunque lo más llamativo en cuanto a tecnología del skoda Scala Monte Carlo es su conexión wi-fi a través de una tarjeta SIM integrada y sus actualizaciones de software automáticas.

En un Full Equip no podían faltar los sistemas avanzados de asistencia a la conducción como alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de frenado anti-multicolisión, control de arranque en pendiente, encendido automático de luces de emergencia, sistema de alarma de colisión, control de crucero o control electrónico de tracción. No resulta nada sencillo encontrar un Full Equip como este skoda Scala Monte Carlo con un precio que ronda los 25.000 euros.

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