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su versión concept se pudo ver en el Salón de Detroit 2015

La pick-up de Hyundai llegará a Estados Unidos en 2020

Una pick-up a medio camino entre un SUV y un turismo, esta es la propuesta que Hyundai tenía reservada para Estados Unidos con el Hyundai Santacruz que llegará en apenas dos años

-Hyundai Santa Cruz

Hyundai Santa CruzHyundai

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Hyundai mantiene su apuesta global y Estados Unidos será testigo de ellos. En 2015 ya pudimos ver la versión conceptual del Hyundai Santa Cruz en versión pick-up, confirmándose durante el año pasado que llegaría a la producción en una fecha hasta ahora no desvelada. Ha sido el propio CEO de Hyundai Motor America, Brian Smith, el que ha confirmado a MotorTrend que este llegará finalmente en 2020 después de que la fecha inicia de producción, prevista para este mismo año se viera ligeramente retrasada por cambios en el organigrama de la dirección regional de la marca.

Hyundai Santa Cruz
Hyundai Santa Cruz | Hyundai


El objetivo de la marca es el de presentar una alternativa a los SUV con carácter urbano, un vehículo que se comporte como un turismo, con la polivalencia y practicidad de una pick-up, concepto muy apreciado en Estados Unidos, especialmente por aquellos habitantes de las zonas más rurales. En aquel Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept presentado hace tres años, podíamos ver una imagen moderna y atractiva, con un aspecto muy robusto y musculado, pero a su vez con toques estilizados en las ópticas y en el diseño del paragolpes, así como la presencia de una parrilla con las formas del actual lenguaje de diseño de Hyundai.

Con cinco plazas y cuatro puertas, las traseras de estilo suicida, con los anclajes en la parte posterior para poder aprovechar al máximo el espacio y una de las grandes novedades del Concept es que el espacio de carga tenía apertura de tipo cajón, lo que significaba que parte de la estructura quedaba en voladizo para permitir alojar objetos más voluminosos, incluido una motocicleta.
Hyundai Santa Cruz
Hyundai Santa Cruz | Hyundai


Presentado en el Salón de Detroit de 2015, la versión conceptual contaba con un motor turbodiésel de 2.0 litros, 190 CV y 406 Nm de par máximo. Es previsible que su comercialización comience con otras configuraciones mecánicas aprovechando que el diésel está perdiendo terreno. Llegará prácticamente de forma paralela con el Hyundai Tucson, con el que comparte desarrollo y no se descarta que KIA pueda aprovecharse de la experiencia para crear su propio pick-up. Por el momento, Estados Unidos será el mercado objetivo de un modelo que no se ha descartado que pueda llegar a otros países.

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