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LA NUEVA SEÑAL DE LA DGT

¿Es obligatorio llevar la nueva señal V16 en las motos?

La llegada de nuevas señalizaciones de peligro como el indicador V-16 supone una mejora en la seguridad vial, pero...¿para qué usos será obligatorio?

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La movilidad personal evoluciona, así como lo hacen las normas de tráfico o los diferentes vehículos que podemos utilizar para desplazarnos. Se trata de una cuestión lógica: el tiempo pasa para todos y, por tanto, es razonable que no nos desplacemos de la misma manera en la que lo hacíamos hace unas cuántas décadas atrás.

Seguro que en los últimos años has notado algunos cambios en la forma de desplazarnos, de viajar, de movernos. Existen nuevas formas de viajar, nuestros coches poco tienen que ver con los que conducíamos hace décadas atrás y las normas de circulación también son diferentes. La tolerancia al consumo de alcohol y drogas es inexistente a día de hoy, los excesos de velocidad se han reducido y, en general, los conductores están más concienciados con los potenciales peligros que acechan en carretera.

Sin embargo, lo que aún es inevitable es que muchos conductores y usuarios sufran algún imprevisto en carretera, lo que supone tener que realizar una parada de emergencia en un lugar que no suele ser el idóneo precisamente. Para alertar al resto de usuarios de nuestra situación existen los chalecos reflectantes, las luces de emergencia (warning) o los triángulos reflectantes, aunque estos últimos han comenzado ya su proceso de retirada en favor de la nueva luz V-16.

¿Qué vehículos deben utilizar la luz V-16?

El sistema de iluminación V-16 está diseñada como un elemento compacto reflectante emisor de luz que, dotado de un sistema de iluminación LED en color amarillo auto, se puede colocar en la parte más alta del vehículo sin necesidad de abandonar el habitáculo gracias a su sistema de imanes. Este elemento sustituirá de manera definitiva al triángulo de emergencia en 2025, cuando deberá contar además con sistema de conectividad autónoma para poder facilitar la posición en caso de emergencia, pero su uso a día de hoy -y desde julio de 2021- ya es legal.

Este dispositivo será de obligatoria utilización para todos los turismos, autobuses, vehículos mixtos y los automóviles destinados al transporte de mercancías, pero...¿qué sucede con las motocicletas? Este tipo de vehículo no estaba obligado a portar triángulos de emergencia (algo por otra parte bastante lógico si tenemos en cuenta que se trata de elementos bastante voluminosos), una exención que se mantiene también con la nueva señal V-16.

Esto significa que no es obligatorio portar la nueva señal V-16 en el caso de las motos. De cualquier manera, desde empresas como Help Flash insisten en la conveniencia de portar este tipo de dispositivos también en las motocicletas, habida cuenta las pequeñas dimensiones de estos emisores de luz. ¿Llegará a ser obligatorio el uso de este dispositivo con el tiempo también para las motocicletas?

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