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El EQG cuenta con 4 motores eléctricos independientes

Mercedes Concept EQG: la Clase G se convierte en un 4x4 eléctrico

Mercedes descubre el nuevo EQG en forma de prototipo, un adelanto del que será el primer Clase G eléctrico.

Mercedes Concept EQG

Mercedes Mercedes Concept EQG

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Oleada de novedades de Mercedes para el salón del automóvil de Munich que hoy abre sus puertas, y entre ellas una muy importante como es el primer adelanto del Mercedes EQG, el Clase G en su variante 100% eléctrica. Sí, no estás viendo un espejismo, sino el primer adelanto sobre cómo Mercedes pretende convertir su legendaria Clase G en un coche eléctrico a baterías sin perder un ápice de su personalidad o sus capacidades todoterreno.

Mercedes Concept EQG
Mercedes Concept EQG | Mercedes

El diseño exterior del EQG deja muy claro que no estamos en realidad ante un coche nuevo, sino ante una revisión de la Clase G actual para pasarse al motor eléctrico. Por ello el Concept EQG mantiene los rasgos principales de la Clase G, además de sus proporciones. Estamos ante un chasis y carrocería revisados para adaptarse a las nuevas necesidades de su sistema de propulsión, encontrando una estética en la línea de los modelos eléctricos EQ de la marca como bien demuestran las ópticas LED, la parrilla frontal, los nuevos paragolpes, los retrovisores, el nuevo diseño cuadrado para la cubierta de la rueda de repuesto o las llantas de 22".

Del interior Mercedes no ha ofrecido ni un solo detalle, pero teniendo en cuenta lo que ya hemos visto en modelos como el EQA o el EQB, todo apunta a que el habitáculo del EQG será idéntico al del Clase G convencional.

Mercedes Concept EQG
Mercedes Concept EQG | Mercedes

Los verdaderos cambios están en el sistema de propulsión, pues es ahí donde el EQG estrena una configuración totalmente nueva con 4 motores eléctricos independientes. Mercedes no ha detallado cifras de potencia o par máximo, pero asegura unas prestaciones incluso superiores al Clase G en conducción todoterreno. Esto será posible gracias al funcionamiento independiente de esos motores, contando aún así con un eje delantero de ruedas independientes, pero rígido para el eje trasero. A ello además habrá que añadir una reductora gracias a la integración de una transmisión de 2 relaciones en los motores eléctricos.

Mercedes Concept EQG
Mercedes Concept EQG | Mercedes

Con todo, y a falta de conocer aún muchos detalles, Mercedes está convencida de que el EQG sacará provecho de las ventajas que aporta la propulsión eléctrica para ser todavía mejor todoterreno. En los próximos meses deberíamos conocer más detalles de este modelo, estando prevista su comercialización para finales de 2022, comienzos de 2023.

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