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2021 termina como acabó 2020: mal

Matriculaciones enero 2021: el peor inicio de año desde 1989

Las matriculaciones de vehículos nuevos no remontan y marcan su peor inicio de año desde hace más de 3 décadas.

Matriculaciones

Seat Matriculaciones

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Las matriculaciones de vehículos nuevos suelen ser un buen indicativo de la salud financiera y económica de un país como el nuestro. Pues bien, tras un 2020 marcado por la pandemia, podemos afirmar sin temor a equivocarnos que todo apunta a un inicio de 2021 que será, como mínimo, igual de malo que el final de 2020.

Y es que el primer mes de 2021 ha sido el peor enero de los últimos 31 años: sí, no se habían matriculado tan pocos coches en nuestro país en un mes de enero desde 1989. En los primeros 31 días de 2021 se han matriculado un total de 41.966 turismos y todoterrenos, una cifra bajísima que nos deja un mal sabor de boca, sobre todo si tenemos en cuenta que un buen indicativo suele ser un acumulado en las matriculaciones anuales cercanas al millón de unidades.

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Estos 41.966 turismos y todoterrenos suponen una caída del 51.5%, una debacle que se ha convertido en realidad debido a varios factores: la galopante crisis económica que estamos sufriendo, la gran cantidad de automatriculaciones que se produjeron en diciembre de 2020 por parte de los concesionarios y el absoluto fracaso del ambicioso Plan Renove, del que apenas se han consumido un 10% de los fondos. Por si fuera poco, el impuesto de matriculación se ha endurecido, la puntilla para muchos consumidores que han decidido, al menos, esperar.

Pero, ¿cuáles han sido los 5 modelos con mayor número de matriculaciones en 2021? El 5º lugar le corresponde al SEAT Ateca, con 1072 unidades, mientras que el 4º puesto ha sido para el Toyota Corolla: el compacto japonés ha conseguido matricular 1127 unidades.

El podio lo componen el Hyundai Tucson en tercer lugar, que con 1142 unidades se ha estrenado con una nueva generación que huele a éxito sin precedentes, el Dacia Sandero en segundo lugar con 1431 unidades y, en lo más alto, el compacto patrio, el SEAT León, que con su nueva generación está consiguiendo reeditar los éxitos de su antecesor al matricular 1478 unidades en enero.

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