Más allá del daño al motor: por qué te arrepentirás si no cambias este componente a tiempo

Considérala una segunda parte de la entrega publicada meses atrás, en la que te he distinguido entre filtros de aire reutilizables y los que, aunque hay conductores que cometen el pecado de conservarlos y lavarlos, deben desecharse y reemplazarse por unos nuevos cada cierto tiempo. A este segundo grupo pertenecen los filtros de papel, que, insistiendo en la indicación de aquel artículo, mejor cambiarlo una vez por año o una vez alcanzados los 19 km.

Los especialistas en mantenimiento integral no disienten sobre la cifra. Euromaster, por ejemplo, recomienda hacerlo en el rango de entre 15.000 y 30.000 km. De no cumplirlo al pie de la letra –es decir, de no cambiarlo a tiempo o, peor aún, de lavarlo si se trata del de papel– tu coche y tu bolsillo sufrirán consecuencias varias.

No solo el motor y sus componentes se expondrán a daños, producto de esas partículas que, al desprenderse, acaban en la cámara de combustión atentando contra los pistones y rayando las paredes de los cilindros. Tampoco es la potencia y la dinámica de conducción los únicos aspectos que se verán afectados.

Filtros de aire: evita consumos innecesarios

En un contexto en el que los precios de los combustibles se dispararon respecto de las tarifas del año pasado –un cinco por ciento la gasolina y ni más ni menos que un 23 por ciento el diésel–, el aumento de consumo hará que te arrepientas de no mantener el sistema de filtro como indican los manuales.

A propósito, los estimativos de Euromaster, con presencia en 19 países europeos, un total de más de 2.700 talleres y más de 450 ubicados en España, no son nada menospreciables, ya que advierten que tu consumo de combustible puede incrementar entre un seis y un diez por ciento en caso de someter tu mecánica a la obstrucción del filtro de aire.

Ya sea que manejes un Dacia Sandero (portada), Seat Ibiza o un Toyota C-HR –por nombrar los más vendidos de España en la actualidad–, el despropósito de esquivarle a este mantenimiento es mayor en comparación con el de componentes más costosos. Hablamos del filtro de aire descartable, es decir, de uno de los elementos más baratos. No querrás, en ese sentido, evitar pagar unos pocos euros por este repuesto, pues el vuelto te regresará en forma de consumo innecesario y dinero de más tirado en las gasolineras.

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