PRIMER SUV MEDIANO DE SMART
Más de 550 CV y casi 600 kilómetros de autonomía, ¿quién diría que esto es un Smart?
Olvídate de los coches Smart tal y como los conocías, porque acaban de presentar su tercer modelo 100% eléctrico y el más versátil hasta la fecha. Es el Smart #5, su primer SUV familiar de tamaño medio.
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Si en algún momento has buscado coches pequeños, ágiles y diseñados para la ciudad, seguro que has pensado en un Smart. Es una de las grandes referencias de su segmento y, de hecho, modelos como el Smart ForTwo o el Smart ForFour han marcado una época. Sin embargo, la marca ha roto la tradición de coches pequeños y minimalistas con la presentación del Smart #5, su primer SUV mediano con más de 550 CV de potencia y un motor eléctrico con una autonomía que roza los 600 kilómetros.
El cambio es mucho más sorprendente si echamos la vista atrás. Smart nació en 1994 con el propósito de revolucionar la movilidad urbana con coches pequeños y eficientes. Lógicamente, sus coches han cambiado mucho con el paso del tiempo, pero siempre se han mantenido en la línea de los vehículos pequeños y prácticos.
En los últimos años, han lanzado sus primeros coches eléctricos —los Smart #1 y #3—, y ahora llega el Smart #5 con más espacio, versatilidad y tecnología más avanzada que nunca. Se convierte así en su primer SUV mediano premium 100% eléctrico con el que dan un paso más hacia la movilidad del futuro.
Potente, con casi 600 kilómetros de autonomía y la última tecnología
Este coche es todo lo que tradicionalmente no ha sido el Smart. Sorprende lógicamente por su tamaño, pero también por sus prestaciones. Cuenta con un sistema de propulsión de 800 voltios y una batería de 76 kWh de capacidad en su versión de acceso, aunque hay otros modelos con una batería NCM de 100 kWh que proporciona una autonomía de 590 kilómetros (según el ciclo WLTP).
El sistema de carga rápida es otro de sus puntos fuertes, porque permite recuperar hasta un 80 % de batería en 18 minutos en condiciones óptimas. Por tanto, si tradicionalmente ha sido un coche pensado para ciudad, ahora también se convierte en tu compañero en los viajes largos.
¿Y la potencia? Depende de la versión que elijamos, pero puede ir desde los 340 CV de la más básica hasta los 587 CV y un par motor máximo de 643 Nm en la tope de gama.
Un SUV con ADN Smart
A pesar del cambio de filosofía, Smart no ha dejado atrás el enfoque que les ha acompañado durante los últimos 30 años. Sigue siendo un coche robusto, dinámico, con líneas modernas y una estética que transmite potencia a simple vista. Tiene también una parrilla iluminada y faros LED que le dan un aspecto futurista. La carrocería, eso sí, mantiene ciertos rasgos que recuerdan a modelos anteriores.
El interior del Smart #5 es un coche que apuesta por la tecnología y el confort. El habitáculo es bastante amplio y en el caso de la versión de equipamiento #5 Pulse te encontrarás con una doble pantalla central OLED extra ancha, una la central y la otra para el copiloto.
Además de la tecnología o la Inteligencia Artificial, el Smart está diseñado con sistemas de seguridad activa y pasiva avanzados, como:
- Airbags de cortina en forma de V y airbags de cojín.
- Cinturones de seguridad integrados en los asientos.
- Carrocería en acero y aluminio que equilibra el rendimiento.
- Mejora de la configuración del hardware de los ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor).
- Asistente de conducción inteligente.
- Control de crucero adaptativo con Stop & Go y Highway Assist (HWA).
Disponible en 5 líneas de equipamiento
Otra ventaja importante es que este nuevo Smart #5 llega al mercado con cinco líneas disponibles, y una sexta de alto rendimiento que llegará en una fecha todavía por confirmar. Son las siguientes:
- Smart #5 Pro: es la versión de acceso, con una batería de 76 kWh, elementos de confort avanzados, techo panorámico Halo, buena conectividad y sistemas de asistencia a la conducción.
- Smart #5 Pro+: a partir de esta versión, todos los modelos vienen con una batería de iones de litio NCM de 100 kWh y están fabricados sobre una avanzada plataforma de 800 voltios con una autonomía de 590 kilómetros (ciclo WLTP) y alto rendimiento de carga.
- Smart #5 Pulse: potencia la capacidad todoterreno con tracción integral inteligente con dos motores, doble pantalla central OLED extra ancha y bomba de calor de bajo consumo.
- Smart #5 Summit Edition: calidad superior a las versiones anteriores con tracción integral de alto rendimiento para conducción off-road, accesorios nuevos, una plataforma de techo o una escalera lateral. Además, está disponible en colores diferentes que resaltan ese carácter distintivo.
- Smart #5 Premium: el modelo tope de gama con mucha más comodidad, conducción refinada y diferentes opciones de personalización en sus acabados.
¿Y su precio?
El Smart #5 es un SUV eléctrico de tamaño mediano diseñado para competir en Europa y, de paso, para tener fuerte presencia en España. De hecho, Albert Olivera, CEO Smart España, lo reconoce así: "Con la comercialización del Smart #5, la marca no solo entra en un segmento de mercado de fuerte crecimiento, sino que refuerza su presencia en el mercado español. El Smart #5 se convertirá en un referente entre los SUV de tamaño medio".
Se podrá reservar en España a partir de este mes de junio, con un precio de salida de 48.000 euros en la línea de equipamiento más básica. A partir de ahí, el precio asciende hasta llegar a los 59.000 euros en la Summit Edition. Eso sí, Smart España tiene una promoción de lanzamiento con la que puedes ahorrarte 1.200 euros en todas las líneas disponibles (46.790 euros la más barata).
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