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TERCERA GENERACIÓN

El Lada Niva saldrá de Rusia: ¿llegará a España?

Dentro de la nueva estrategia de Renault hay grandes planes para Lada: no sólo llegará la tercera generación del Lada Niva, sino que traspasará las fronteras de Rusia.

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Diario Motor Lada-Niva

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La semana pasada Renault anunciaba, de la mano de Luca de Meo, la estrategia que seguirá desde ahora y hasta 2025. Un plan que se estructura en tres pilares (resurrección, renovación y revolución) en el que está incluida, por supuesto, la llegada de nuevos vehículos y el regreso de modelos míticos. Es en el primer apartado donde nos encontramos la nueva generación del Lada Niva, que saldrá de Rusia: ¿llegará a España?

Dentro del Grupo Renault encontramos la marca Avtovaz, cuyo principal activo es Lada. Un fabricante desconocido para muchos puesto que su principal escenario es Rusia: presume de una participación del 20% con la que lidera el mercado ruso. No en vano, en la lista de los más vendidos son dos de sus modelos los que llevan la batuta desde el primer y el segundo puesto: el Lada Granta y el Lada Vesta.

La tercera generación

En la hoja de ruta que Renault ha diseñado para Lada se contempla la llegada de cuatro coches totalmente nuevos que se comercializarán en 2025. Un año antes aterrizará la tercera generación del Lada Niva, que sustituirá al modelo que se ha estado comercializando desde 1998.

Este icónico modelo ruso estará basado en la plataforma CMF-B, una base flexible y muy económica en cuanto a costes que ya emplean otras marcas del grupo como Renault o Dacia. Se ofrecerá en dos tamaños, compacto y mediano, y muchos ya apuntan a posibles sinergias entre el nuevo Dacia Duster y el Lada Niva. No en vano, la nueva estrategia ha desvelado que ambas marcas colaborarán a nivel tecnológico y compartirán la misma arquitectura para sus vehículos.

Más allá de Rusia

Pocos son los datos que se conocen sobre el Lada Niva, pero el Grupo Renault sí ha confirmado que el vehículo traspasará las fronteras de Rusia para desembarcar en otros mercados europeos. O lo que es lo mismo: llegará a diferentes países del Viejo Continente entre los que podría estar España. Lada todavía no ha anunciado el alcance de su despliegue, pero Luca de Meo lo tiene claro: “Queremos que se convierta en una marca internacional que vaya más allá de su perímetro actual en términos de mercados y segmentos”.

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