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Será presentada en los próximos meses

Hyundai Elantra N, los detalles de la 'guindilla' más deportiva del pastel

La berlina de la firma coreana está muy cerca de dar un salto en cuanto a prestaciones y deportividad gracias a la llegada del Elantra N

Hyundai Elantra N 2022

Hyundai Hyundai Elantra N 2022

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Hyundai sigue reforzando su gama más deportiva con el lanzamiento de nuevos modelos para la familia “N” que sean capaces de mostrar esa versión más agresiva de los vehículos de la firma coreana. Aunque hasta el momento han sido las versiones utilitarias y compactas las que habían recibido este tipo de modificaciones, finalmente el fabricante asiático ha optado por vitaminar a su mayor representante dentro del segmento de las berlinas. El Hyundai Elantra N 2022 comienza a destaparse y la imagen nos muestra un resultado agresivo y excitante.

Aunque la presentación final se espera para dentro de algunas semanas, ya cuando el 2021 encare su segunda mitad de vida. Los dos primeros teasers en los que se nos muestra la versión más deportiva de este modelo tres volúmenes se centran especialmente en enseñarnos la zaga, en la que lucirá un alerón trasero especifico elevado sobre el portón del maletero, así como un difusor de gran tamaño que se encuentra rematado con detalles en rojo.

Este es el color por el que se ha optado para diferenciar precisamente la gama de vehículos “N”, letra que precisamente hace referencia tanto al circuito de Nürburgring y el centro de desarrollo que la marca tiene muy cerca de la pista, así como un homenaje a las instalaciones de R&D que la compañía tiene en Namyang. Entre la bruma elegida para dar algo más de misterio a las fotografías nos encontramos precisamente el cromado de la que parece que será una de las dos salidas de escape gemelas que estarán presentes en los extremos del paragolpes.

Hyundai Elantra N 2022
Hyundai Elantra N 2022 | Hyundai

No se espera que haya grandes cambios en cuanto a las cotas, por lo que previsiblemente mantendrá la longitud de 4,62 metros de longitud, así como una distancia entre ejes de 2,7 metros. Puede que los 1,44 metros de alto o la anchura, de 1,80 metros, del modelo convencional, sí que puedan variar ligeramente dependiendo de las decisiones de desarrollo de los ingenieros en materia de suspensiones y del ancho de vías. También habrá que esperar para conocer definitivamente su potencia, aunque ya tenemos la referencia del Hyundai Elantra N-Line y sus 204 CV.

Aunque buena parte de sus rasgos ya los pudimos ver precisamente en el N-Line, obviamente hay características que los diferencia en su diseño, empezando por el nuevo diseño de llantas de aleación. Si agudizas un poco más la vista podrás ver que está calzado por los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y que se puede apreciar el sistema de frenos de alto rendimiento que ha elegido la marca para tener una mejora en conducción deportiva.

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