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EL PRINCIPIO DEL FIN

Hyundai corta por lo sano al anunciar el fin del diésel en el i30

Se aplicará en toda Europa.

Hyundai i30

Hyundai Hyundai i30

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El cambio que está experimentado el sector automovilístico es innegable y, nos guste más o menos, las firmas están respondiendo ante este. Prueba irrefutable es Hyundai, que acaba de anunciar que uno de sus productos más exitosos, el Hyundai i30, dejará de venderse con mecánicas diésel. Esta situación será aplicable a sus tres carrocerías y en toda Europa.

Ya sabemos la fuerte y ardua apuesta por la electrificación de prácticamente todos los fabricantes, y Hyundai no es una excepción. A su vez, la firma coreana toma esta decisión ya no solo por reducir las emisiones globales y cumplir con la Euro 7, sino también para dejar de intentar satisfacer una demanda del diésel en los compactos prácticamente inexistente.

Hyundai registró a lo largo del pasado 2021 un total de 160.000 unidades vendidas de todos sus modelos con hibridación. Dentro de este grupo entra, por supuesto, el Hyundai i30, modelo que ofrece una variantes mild-hybrid de 48 voltios que han cuajado mejor que cualquier motor diésel.

Sin embargo, no ha cuajado mejor que las variantes de gasolina sin ningún tipo de apoyo eléctrico. Concretamente, los clientes del compacto coreano optan por los 1.0 T-GDI y 1.5 T-GDI, motores con potencias de 120 y 160 CV respectivamente, dejando de lado el resto de opciones.

Así, en el mercado español la oferta diésel del Hyundai i30 se había reducido al 1.6 CRDi de 116 CV, disponible en todas las carrocerías e incluso con un sistema mild-hybrid con la variante Fastback. No obstante, no ha sido aliciente suficiente, y así lo demuestran las ventas de esta versión.

Y es que, la demonización del diésel y las cada vez más restrictivas leyes anti-contaminación han animado no solo a que Hyundai ponga fin a los motores diésel en el i30, sino a que sean pocos los clientes los que sigan optando por este combustible en un compacto. Así, Hyundai pone punto y final al diésel en el i30, dejando claro el rumbo que seguirá su gama de modelos sin aparente intención de volver a ofrecer el gasóleo en un futuro.

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