Lo ha organizado durante 70 años
Frankfurt se despide del Salón Internacional del Automóvil
La Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles ha confirmado que no será la sede en 2021, pero el evento permanecerá. Ya están buscando la ciudad que recogerá el relevo.
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El Salón Internacional del Automóvil (Internationale Automobil-Ausstellung, IAA) se muda y no hablamos de la alternancia que compartían París y Frankfurt, sino de que la ciudad alemana no será la sede del evento que debía acoger en 2021. El Verband der Automobilindustrie (es decir, la Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles) en su papel de organizador de la cita ha anunciado que, después de 70 años, Frankfurt no será la anfitriona.
El Salón Internacional del Automóvil que se celebraba en la ciudad alemana era uno de los espectáculos más importantes del Viejo Continente junto al de Ginebra y al de París, con quien se alternaba la organización.
Frankfurt recibe, así, un duro golpe que no ha pillado por sorpresa a todo el mundo. Basta con echar un vistazo al balance de los últimos años en los que el IAA pasó por Alemania. En 2015, las cifras desvelaron una asistencia de 931.000 personas y partir de entonces, las visitas empezaron a bajar. Dos años más tarde, por Frankfurt pasaron 810.000 asistentes, pero en 2019 el descenso fue más abultado: 550.000 visitantes.
Berlín, Múnich o Hamburgo
La Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles ha agradecido a la ciudad todo lo que ha hecho “durante esta asociación larga, buena y de confianza” y se ha puesto manos a la obra para buscar una sustituta. De momento hay buenas noticias: el Salón Internacional del Automóvil no va a desaparecer. ¿Quién cogerá el relevo? Después de descartar a otras cuatro ciudades, estas son las tres finalistas: Berlín, Múnich o Hamburgo.
El VDA les pidió que presentaran qué conceptos e ideas tenían para organizar un evento así y parece que los proyectos estaban cargados de creatividad: “Está siendo una carrera muy apretada”. El nombre de la ciudad elegida para sustituir a Frankfurt como organizadora del Salón Internacional del Automóvil se conocerá en unas semanas, una decisión que dependerá de las negociaciones que ya están en marcha.
La crisis de los salones
Las cifras del Salón de Frankfurt refuerzan una tendencia que está teniendo lugar en el sector: los salones de automóviles están en crisis y si viabilidad, en entredicho. La bajada de asistentes hace que los fabricantes se planteen si les merece la pena la inversión económica que requiere un evento de esta magnitud: traslados, presentaciones, exhibiciones, encuentros con la prensa, etc. Por lo tanto, cada vez son más las marcas que optan por no asistir a estos salones y presentar sus novedades con otros formatos.
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