NUEVAS INSTRUCCIONES DE TRÁFICO PARA PERMISOS A1 Y A2

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De cara a favorecer el uso de la moto como vehículo fundamental para la movilidad y la reducción de emisiones, sobre todo en grandes ciudades, la Dirección General de Tráfico ha decidido modificar los exámenes para conducir este tipo de vehículos.

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Los diferentes tipos de permiso que autorizan a conducir motocicletas acaban de ver cómo las pruebas para acceder a los mismos han cambiado ligeramente para simplificar y agilizar su obtención por los alumnos aspirantes.

Así, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha enviado a sus jefaturas locales y provinciales nuevas instrucciones que incluyen la reducción del tiempo de los exámenes, del número de pruebas a realizar y algunas cuestiones prácticas más.

La idea de poner en marcha estos cambios por parte de Tráfico ha partido de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), modificaciones que sólo afectarán a los carnet A1 y A2, pues en el caso del A solo se realiza un trámite de convalidación sin necesidad de examen alguno.

Examen Moto
Examen Moto | DGT

El primer cambio afecta a la duración del examen práctico de circulación. Con las nuevas instrucciones pasa a ser de media hora (30 minutos), cuando hasta ahora el tiempo máximo permitido era de 35 minutos para los mencionados permisos A1 y A2.

Eso en cuanto al máximo, porque ahora el mínimo será también de 15 minutos en todos los casos.

Como decíamos más arriba, las nuevas instrucciones de la DGT también afectan a los funcionarios examinadores, que verán limitado el número máximo de exámenes diarios a 10.

Por último, de cara a reducir las esperas para obtener convocatoria de examen para este tipo de carnets, funcionarios que hayan aprobado cursos de cualificación para examinadores podrán llevar a cabo diferentes tareas que aligeren la principal del examinador.

Casco de moto
Casco de moto | Pixabay

Equipamiento obligatorio para para el examen

Tráfico recuerda el equipamiento obligatorio para examinarse: casco, botas, guantes, rodilleras y un peto de seguridad y que están prohibidos los intercomunicadores que el examinador tenga que manipular o instalar en los oídos de los aspirantes, así como los que tengan un micrófono cercano a la boca del aspirante.

Los sistemas conectados vía smartphone deberán certificar su uso previa autorización por la DGT.

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