AL MENOS DOS MESES
Esta es la razón por la que China prohíbe la circulación de Tesla en una de sus ciudades
El gobierno del gigante asiático ha prohibido en la región de Beidaihe la circulación de coches de la empresa de Elon Musk ante las sospechas de espionaje.
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El gobierno chino, en un nuevo capítulo en las hostilidades con Estados Unidos, ha vetado a Tesla en la ciudad de Qinhuangdao, distrito costero de Beidaihe, localidad que alberga el cónclave anual del Partido Comunista Chino, en el que evalúan la situación del país y debaten las líneas estratégicas del futuro. Se trata de una zona de veraneo en la que tradicionalmente han disfrutado de periodos de descanso los principales mandatarios chinos.
Este cónclave, suspendido durante otras épocas como la Revolución China o el mandato de Hu Jintao, fue recuperado por Xi Jinping, presidente de la República, en 2013, adquiriendo una relevante importancia. La seguridad entorno al máximo mandatario de China es extrema y por este motivo, según informa la agencia Reuters, se ha decidido prohibir la circulación de Tesla en esta zona por al menos dos meses.
Esta decisión no es nueva, puesto que China ya prohibió la presencia de Tesla unas semanas atrás en la ciudad de Chengdu, con motivo de la visita de Xi Jinping. Desde el Gobierno sospechan que toda la tecnología y cámaras que utiliza la marca norteamericana para su conducción autónoma puede estar siendo utilizada para espiar a importantes dirigentes chinos.
Elon Musk, durante una reunión del Foro de Desarrollo en China, organizado por el propio Gobierno de Xi Jinping, quiso salir al paso negando estas acusaciones en una charla virtual con Xue Qikun, físico cuántico de la Universidad de Ciencia y Tecnología del Sur en Pekin: “Hay un motivo muy fuerte para que seamos muy confidenciales con cualquier tema. Si Tesla usase sus coches para espiar en China o en cualquier lugar, cerraríamos”.
China, un mercado imprescindible para Tesla
Esta situación no deja de ser curiosa, pues China representa la mayor fuente de producción de Tesla, por delante incluso de Estados Unidos. En la factoría que tiene en Sanghai se fabrican los Model 3 y Model Y, que después se exportan al resto del mundo. De hecho, de los 936.000 vehículos entregados en 2021, cerca de la mitad salieron de esta planta.
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