UNA DE LAS MAYORES LOCURAS
Este Tesla Model 3 tendrá 1.000 CV manteniendo su motor eléctrico, pero con una gran sorpresa
Este Tesla Model 3 se quiere convertir en el más rápido sobre la faz de la tierra recurriendo a un sistema híbrido
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Imaginad por un momento que tenéis un Tesla Model 3, un coche eléctrico rápido pero que, a la larga, puede ser aburrido debido a su carencia de sensaciones.Esto mismo le ha pasado a Justin, quien ha decidido ir un paso más allá conviertiendo a la berlina eléctrica en un coche híbrido con cambio manual y 1.000 CV pero, ¿cómo es posible?
Justin reconoce que se ha inspirado en Rich Rebuilds, youtuber que instaló un V8 de origen Chevrolet en un Model S. Sin embargo, nuestro protagonista quiere seguir su propia senda con un proyecto igual de espectacular pero con su toque personal.
Hablamos en presente porque el prometedor proyecto de Justin está en proceso de creación, aún no ha culminado; pero su idea sí que está más que rematada. Lo más curioso de este Tesla Model 3 es que no se convertirá en un coche de combustión, sino en un vehículo híbrido.
Para ello, Justin quiere mantener el motor eléctrico -de 300 CV- que envía potencia a las ruedas posteriores y la batería intactos. Pero, ¿qué pasa con las ruedas delanteras? He aquí donde el proyecto se pone realmente interesante, ya que donde se encontraba el “frunk” -maletero delantero- irá un motor de combustión, pero no uno cualquiera.
Concretamente, el propietario de este Model 3 ha adaptado toda el capó para acoger al archiconocido EA888, el 2.0 litros de cuatro cilindros procedente de un Volkswagen Golf R. Sí, no es tan especial como el V8 atmosférico que esconde ahora en sus entrañas el Tesla Model S de Rich Rebuilds, pero hay una buena razón para haber escogido esta mecánica.
Y es que gracias a que el motor del compacto alemán es sumamente conocido, existen numerosas modificaciones. Sin ir más lejos, Justin recurrirá a un turbo Garret G30-770 y forjará el motor para elevar la potencia hasta los 770 CV, provocando que su Model 3 se convierta en una berlina híbrida enchufable de 1.000 CV. ¿Lo mejor de todo? Que instalará una caja de cambios manual, aunque no sin sus pertinentes modificaciones, las cuales también son necesarias en suspensión y frenos.
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