El Fiat 500X recibe la caja de doble embrague también con motor diésel
El Fiat 500X recibe la caja de doble embrague también con motor diésel
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La familia del se enriquece en estos días con la llegada de las versiones 1.6 Multijet con 120 CV en combinación con la caja de cambios de doble embrague DCT con seis relaciones. Sólo se ofrecen con tracción al eje delantero independientemente del nivel de terminación seleccionado. Hasta ahora los usuarios interesados en el 500X sin pedal de embrague podían optar por el motor de gasolina 1.4 MAir de 140 CV con la caja DCT o bien el 2.0 Multijet con la transmisión automática de nueve velocidades. En el caso de los diésel, el precio era muy elevado al ir ligado también a la tracción total. fiat-500x11 | Centímetros Cúbicos Con la llegada del 1.6 Multijet 120 CV DCT los chicos de Fiat ofrecen una alternativa realmente interesante por prestaciones, consumos y comodidad. Según declara la firma alcanza los 186 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 4,3 L/100. Los precios recomendados sin promociones ni ofertas quedan de la siguiente manera:
