Los urbanos de Peugeot, más actuales que nunca
Cómo hemos cambiado: del Peugeot 205 al Peugeot 208 2020, una historia de éxito
La llegada al mercado de la segunda generación del Peugeot 208 nos permite hacer un repaso de la trayectoria de estos modelos, que empezó con el histórico Peugeot 205
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No se puede pensar en la trayectoria del segmento de vehículos urbanos sin acordarse de Peugeot y su gigantesca historia en este mercado. Hace apenas unos meses que Peugeot ha presentado la nueva generación del Peugeot 208, una nueva edición llamada a convertirse en una de las referencias del segmento por diseño, tecnología y seguridad.
El fabricante francés no ha desaprovechado la oportunidad, recordando generación por generación la historia de su emblemático modelo urbano, una trayectoria que inició su andadura en 1983 con el Peugeot 205, un innovador urbano que estuvo en el mercado nada más y nada menos que 15 años, hasta el año 1998. Con carrocerías de tres y cinco puertas, el Peugeot 205 estaba disponible con motores diésel y gasolina de hasta 200 CV, siendo una de las versiones más recordadas y apreciadas la GTi, con hasta 130 CV de potencia.
Fue en 1998 cuando el Peugeot 205 fue sustituido por el Peugeot 206, un nuevo urbano que marcó un antes y un después. Supuso una ruptura absoluta con su antecesor, convirtiéndose en uno de los Peugeot más exitosos de la historia de la marca. Hasta 2006, año en el que fue sustituido por el Peugeot 207, se comercializaron casi 8.5 millones de unidades. Con versiones diésel y gasolina de todo tipo, el Peugeot 206 introdujo elementos inéditos como el ESP, los airbags laterales o los sensores de luz y lluvia.
En 2006 llegó el Peugeot 207, un modelo más grande, más equipado y más capaz, con hasta cuatro carrocerías diferentes. Elementos como los motores de gasolina sobrealimentados o el techo panorámico hacían su primera aparición en el Peugeot 207, pudiendo contar con potencias que alcanzaban los 175 CV en el caso del Peugeot 207 RC.
El primer Peugeot 208 llegó en 2012 con un diseño mucho más urbanita y coqueto. Pionero en la aplicación del Peugeot i-Cockpit que hoy está tan extendido en la gama de la marca, el Peugeot 208 superó incluso la barrera de los 200 CV con los 208 GTi y 208 GTi by Peugeot Sport. Ahora Peugeot actualiza el 208 con una nueva plataforma, una única carrocería y, por primera vez en el segmento, la opción de escoger entre diésel, gasolina y eléctrico. Y tú, ¿con cuál te quedas?
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