ES UNA ALTERNATIVA INTERESANTE
Los coches chinos no son la única opción barata, y este utilitario coreano de 90 € al mes lo demuestra
Hyundai lanza una atractiva oferta para el Hyundai i10, un utilitario que puede ser nuestro por 90 euros al mes.
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La industria automovilística china está copando el mercado nos guste o no, y la clave para ello es ofrecer un producto con una relación calidad-precio muy atractiva en estos tiempos de inflación que corren. Sin embargo, no es la única opción, y así lo deja patente el Hyundai i10, un pequeño utilitario que puede acabar en nuestro haber por 90 euros al mes.
Y aunque bien es cierto que para acceder a dicha oferta es necesario aceptar las condiciones de financiación que propone la marca, estas no son tan terribles como en otros casos. Sin embargo, debemos leer igualmente la letra pequeña y descubrir si encaja en nuestra economía o no.
Sea como fuere, otro punto a tener en cuenta es la configuración que se asocia con el Hyundai i10. Y es que para hacerlo nuestro por menos de 100 euros al mes, debemos equipar el acabado Essence y el motor 1.0 MPI de 66 CV, es decir, la combinación de acceso.
Así, nos encontramos con un equipamiento de serie formado por elementos como llantas de 14 pulgadas, faros LED, climatizador manual con filtro de aire, volante multi-función, cuadro de mandos con pantalla TFT de 4,2 pulgadas y pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En cuanto a mecánica, el i10 que nos ocupa recurre a un propulsor de tres cilindros y 1.0 litros atmosférico que desarrolla 66 CV y 96 Nm de par. Son cifras muy modestas, pero que se ven compensadas no solo por la sencillez del motor y su bajo coste de mantenimiento, sino también por declarar un consumo combinado de tan solo 5 litros a los 100.
Pero, ¿qué nos pide Hyundai para poder llevarnos un i10 por 90 euros al mes? Lo primero es una entrada de 5.359 euros, desembolso que nos da acceso a 47 cuotas de 90 euros y a una última de 6.807,44 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 6,49%, un TAE al 8% y una comisión de formalización al contado de 336,79 euros.
De esta manera, nos encontramos con unos intereses de 2.056,44 euros, cifra que provoca que el precio total a plazos sea de 16.733,23 euros. Y aunque bien es cierto que puede ser una cifra elevada si tenemos en cuenta potencia y acabado, no resulta descabellada respecto a los 16.340 euros que pide Hyundai por un i10 de igual configuración pero pagado al contado.
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