MÁS SEGURIDAD EN LA MOTO
El chaleco airbag ya es obligatorio para sacarse el carnet de moto y lo será en carretera en 2026
La DGT refuerza el equipamiento obligatorio con esta prenda que puede salvar vidas en caso de accidente.
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El pasado 1 de julio entró en vigor la nueva normativa para el carnet A. Cualquier persona que quiera hacerse con él, deberá utilizar un chaleco airbag. Esta nueva medida de la DGT se ha sumado al equipamiento obligatorio para presentarse a las pruebas como es el casco, guantes, chaqueta, pantalones y botas, todos ellos homologados. Según datos del propio organismo, el 35 % de los motoristas fallecidos sufre traumatismos en el pecho.
Actualmente, adquirir un chaleco de gama media, ya sea mecánico o electrónico, supone un gasto de entre 300 y 500 euros, aunque teniendo en cuenta que solo era obligatorio para el examen, siempre existe la posibilidad de alquilarlo o, por ejemplo, comprarlo a medias con un conocido para abaratar el coste. Si bien esta medida ya era un gasto extra para los bolsillos de muchos ciudadanos, la cosa va más allá. España va a seguir el ejemplo de Italia y Francia y el airbag será obligatorio para motoristas a partir de 2026 para los motoristas que conduzcan vehículos de gran cilindrada.
Esta idea no supone una revolución, ya que lleva tiempo implantado en otros países de Europa. Y es que los hechos respaldan esta medida: los traumatismos torácicos representan una parte importante de las muertes en carretera y para Tráfico esta es la respuesta más adecuada.
¿A quién afecta y dónde será obligatorio?
La medida se aplicará únicamente a quienes tengan el permiso de conducit tipo A, es decir, los conductores de motos de alta cilindrada. Por el momento, ciclomotores y motocicletas ligeras quedan excluidos. Tampoco será obligatorio dentro de ciudades, aunque se seguirá recomendando su uso. Donde sí lo será necesarió es en las vías interurbanas, que es, donde ocurren la mayoría de los siniestros más graves.
Consejos para su compra
Los chalecos con airbag no son baratos. Antes de comprar, investiga si existen modelos que se adapten a la ropa de moto que ya tienes. También es recomendable probar distintas tallas y sistemas de activación, ya que existen modelos electrónicos y mecánicos, y cada uno funciona de forma distinta. Por último, asegúrate de que el dispositivo que elijas esté homologado conforme a los requisitos que establecerá la DGT, para evitar problemas legales o devoluciones innecesarias.
En definitiva, el airbag para motoristas ha llegado para quedarse. No lo dejes para mañana: cuanto antes empieces a prepararte, mejor.
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