NUEVAS VERSIONES PARA EL SERIE 5 ELÉCTRICO
El BMW i5 amplía su gama: más accesible y atractivo
BMW ha anunciado la llegada de nuevas variantes dentro de la familia i5, o lo que es lo mismo, la primera versión 100% eléctrica de la mítica Serie 5 del fabricante bávaro. Más accesible y eficiente, el nuevo BMW i5 xDrive40 promete ser un duro rival a batir
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El BMW i5 es uno de los modelos más importantes de la historia reciente del fabricante alemán. Y es que convertido ya en el primer Serie 5 100% eléctrico de la historia, el BMW i5 tiene el difícil cometido de enfrentarse a modelos tan representativos como el Tesla Model S, el BMW EQE o el BYD Han. Tras su presentación hace tan sólo unos meses, las primeras unidades de este mítico modelo ya ruedan por nuestras carreteras, aunque BMW ha decidido ampliar ya su gama con una nueva opción mecánica.
En una primera fase de lanzamiento el BMW i5 estaba disponible en dos variantes: eDrive40, con propulsión trasera y 340 CV de potencia, y M60 xDrive como variante de altas prestaciones: tracción integral, más de 500 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los 4 segundos. Ahora la marca bávara anuncia la llegada de una nueva versión bautizada como xDrive40 que promete colocarse como una variante más equilibrada y completa.
Tracción integral y eficiencia, así quiere convencerte el nuevo BMW i5 xDrive40
El nuevo BMW i5 xDrive40, con un consumo eléctrico combinado que oscila entre los 17.2 kWh/100 km y los 20 kWh/100 km en el ciclo WLTP, cuenta con dos motores eléctricos integrados en los ejes delantero y trasero, generando conjuntamente una potencia de 394 CV y un par máximo de 590 NM, lo que suponen 54 CV y 160 NM más que la variante de acceso. Gracias a su tracción integral eléctrica, acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, con una velocidad máxima limitada a 215 km/h.
Su batería de alta tensión, con 81.2 kWh de capacidad neta, se encuentra en el suelo del vehículo de la misma manera que en el resto de variantes del modelo alemán. Esta batería admite cargas en corriente alterna a 11 kW de serie y opcionalmente a 22 kW, así como la carga rápida con corriente continua de hasta 205 kW, siendo capaz, según el fabricante, de recuperar más de 150 km de autonomía en 10 minutos a plena potencia. Su autonomía, calculada según el ciclo WLTP, varía entre 463 y 538 kilómetros.
No son las únicas novedades que llegan a la gama de la berlina ejecutiva de BMW, ya que a partir de marzo de 2024 se ofrecen nuevas opciones de pintura exterior, incluyendo las variantes BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic y BMW Individual Malachite Green metallic para todos los modelos de la nueva Serie 5. Además, se añaden nuevas opciones de pintura especial BMW Individual, con alrededor de 150 tonos tanto sólidos como metálicos e incluso mate. También hay nuevas opciones para los asientos y las molduras interiores.
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