PARA EVITAR ALCANCES Y COLISIONES
Aprender a calcular la distancia de seguridad es algo tan sencillo como aplicar este truco de la DGT
No respetar ese espacio es una infracción castigada con una multa de hasta 500 euros y la pérdida de seis puntos
Publicidad
La normativa no determina una cifra concreta y la Dirección General de Tráfico tampoco habla de números pero establece que “debe adaptarse a la velocidad y a las circunstancias para ser capaces de detener el vehículo sin colisionar con el que circula delante si fuera preciso”. ¿Cómo calcular, entonces, la distancia de seguridad? Aplicando este truco de la DGT.
Cuando circulamos en coche es imposible saber a ciencia cierta cuántos metros hay entre el coche que nos precede porque, de momento, no contamos con mecanismos de medición exactos. Esto nos sitúa en un escenario complicado: puede que la distancia de seguridad no sea la recomendada y estemos cometiendo una infracción penada con una multa de hasta 500 euros y la pérdida de seis puntos en el carnet de conducir.
El truco del 1101
Para evitar riesgos innecesarios y un agujero en nuestro bolsillo, la DGT tiene un truco que nos da un cálculo aproximado del espacio que debemos dejar respecto al vehículo que está delante del nuestro: “Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia. Algo que se puede calcular pronunciando ‘1101’ y ‘1102’ respecto a un punto fijo en la vía”.
Eso sí, la Dirección General de Tráfico advierte que en caso de tener que ejecutar una frenada de emergencia esos dos segundos pueden resultar escasos para detener el coche a tiempo. Razón por la que, además, recomienda ampliar la distancia de seguridad mínima. No es el único caso en el que tendremos que modificar este espacio.
Asfalto mojado, túneles y vías con un carril por sentido
Si las condiciones climatológicas no acompañan o el firme está mojado, la distancia de seguridad debe ser de tres segundos como mínimo. En los túneles el intervalo será de cuatro segundos cuando nos precede un turismo y de seis segundos si se trata de un vehículo pesado de más de 3.500 kilos.
En aquellas carreteras que tienen un único carril por sentido tenemos que ampliar la distancia de seguridad siempre que no vayamos a rebasar a otro vehículo: de este modo dejamos espacio suficiente para que otros usuarios lleven a cabo los adelantamientos de forma segura.
Un caso práctico
La Dirección General de Tráfico ejemplifica esto con un caso práctico: “Con la calzada seca, si circulamos a 120 km/h necesitaremos una separación de 144 metros para que la distancia sea segura. Con el firme mojado, la cifra es del doble: 288 metros”. La diferencia es que, ahora, al ver esta recomendación seremos capaces de hacer el cálculo con el truco del 1101 de la DGT.
Publicidad