UNA CUESTIÓN DE SEGURIDAD
La advertencia que afecta a más de un millón de coches
El parque automovilístico español está compuesto por decenas de millones de coches, de los cuales una proporción cada vez mayor arrastra a sus espaldas una "edad" demasiado elevada. No es ese su gran problema, ya que existen más de un millón de vehículos con posibles "sorpresas ocultas"...
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En la actualidad el parque automovilístico español se enfrenta a un gran reto: frenar un progresivo envejecimiento que en los últimos años parece haberse intensificado a consecuencia, básicamente, del parón del mercado de vehículo nuevo y la incertidumbre provocada por la llegada de diferentes normas y leyes que afectan directamente a la movilidad y la circulación de los diferentes tipos de vehículos. A día de hoy el parque automovilístico de nuestro país es uno de los más antiguos de la Unión Europea, superando ya los 13 años de edad media.
Por otro lado, el brutal ascenso de precios que ha experimentado el mercado de vehículo nuevo ha provocado que la mayoría de potenciales compradores decidan acudir al mercado de vehículos de segunda mano, lo que impide que la edad media se reduzca rápidamente al hacer que sean vehículos ya existentes los que ocupen el lugar de los más antiguos. Muchos usuarios, además, deciden importar su "nuevo" vehículo desde países de nuestro entorno, especialmente desde Italia, Alemania o Bélgica.
Una parte de los vehículos que circulan por nuestras carreteras lo hacen, además, escondiendo daños o "cicatrices" que reducen su seguridad y, además, aumentan su potencial peligro en circulación al no encontrarse en condiciones óptimas. Según un estudio llevado a cabo por Sumauto, más de un millón de vehículos circulan en la actualidad escondiendo importantes daños en su interior, daños que no han sido bien reparados y, por tanto, suponen una merma en el índice de seguridad y protección que son capaces de proporcionar.
Un millón de vehículos suponen un peligro
Se trata de una advertencia que pone de relevancia la importancia de acudir periódicamente a las estaciones de ITV para someterse a las inspecciones correspondientes, tal y como firman desde AECA-ITV, una de las asociaciones de estaciones de inspección técnica más grandes del país. Es destacable también el hecho de que 3 de cada 10 vehículos con obligación que superar la ITV circulan a día de hoy sin haberse sometido a las pruebas, lo que a la postre supone también un importante peligro para la circulación al no verificarse su funcionamiento con arreglo a la ley.
Desde Centímetros Cúbicos recomendamos por tanto revisar concienzudamente cualquier compra de segunda mano que se lleve a cabo, máxime si se trata de un vehículo importado desde otro país que puede esconder algún que otro "secreto" en forma de colisión pasada y mal reparada o problemas estructurales derivados, por ejemplo, de la presencia de óxidos en elementos metálicos del chasis.
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