¿Sabías qué?

20 curiosidades del Audi RS6 por su 20 cumpleaños

Con motivo del 20 aniversario de la berlina deportiva por excelencia de la marca alemana, detallamos algunos de sus aspectos más llamativos.

20 curiosidades del Audi RS6 por su 20 cumpleaños

20 curiosidades del Audi RS6 por su 20 cumpleaños Audi

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El Audi RS6 se ha convertido desde su lanzamiento en 2002 en uno de los modelos más emblemáticos de la marca de los cuatro aros. Su carácter deportivo, con una de las mayores potencias de la gama, unido a su versatilidad, capaz de transportar a toda la familia, han hecho de este coche un icono para los aficionados de Audi.

Audi RS6 20 aniversario
Audi RS6 20 aniversario | Audi

Con motivo de su 20 aniversario, la firma de Ingolstadt han querido rendir homenaje al RS6 con 20 curiosidades y datos que muy pocos conocen. Desde la carrocería y el chasis pasando por la posición de los depósitos, el sistema de escapes, la pintura o la velocidad máxima alcanzada.

Audi RS6 20 aniversario
Audi RS6 20 aniversario | Audi

¿Sabías que el sistema de control dinámico del chasis Dynamic Ride Control (DRC) debutó en la primera generación (C5) y se sigue utilizando en el actual Audi RS 6 (C8)? Otros elementos como el techo, las dos puertas delanteras y el portón trasero continúan en el último RS6, al igual que el sistema de escape RS de doble flujo con salidas ovaladas, que montó por primera vez el RS6 y que es en la actualidad el estándar. Continuando con el motor, todas las generaciones tienen un propulsor sobrealimentado con un doble turbocompresor.

Otra de las curiosidades más llamativas tiene que ver con el motor. Su tamaño era tan grande que fue necesario trasladar el depósito del líquido refrigerante hacia la parte inferior del pilar delantero, de tal manera que para consultar su nivel había que abrir la puerta del pasajero. Por otro lado, el calefactor auxiliar también tuvo que ser sustituido por este motivo.

Audi RS6 20 aniversario
Audi RS6 20 aniversario | Audi

El color, uno de los elementos más llamativos en un vehículo, tiene su secreto. El de la última generación se denomina “Negro Sebring Efecto Cristal”, que recoge su nombre del estreno en competición del primer RS6 el 14 de marzo de 2003 en el circuito de Sebring, en Florida. Hoy en día, todos los nombres en las denominaciones de los colores RS hacen referencia a conocidos circuitos de carreras.

Siguiendo con el exterior, el paquete de aluminio mate solo está disponible en los modelos RS y se utiliza desde la primera generación. Hoy en día se ofrecen también paquetes de estilo negro y en carbono. La carrocería ensanchada utilizada desde la generación C5 es una característica distintiva única, puesto que ofrece espacio suficiente para equipar llantas de mayor diámetro.

Audi RS6 20 aniversario
Audi RS6 20 aniversario | Audi

Su lanzamiento al mercado tuvo lugar en el circuito de Nürburgring con coches de demostración inscritos por 30 concesionarios en las 24 horas de Nürburgring. Sin embargo, su debut en competición oficial fue en Norteamérica, en la clase Speed GT del programa American Le Mans Series (ALMS).

Como última pincelada, el Sistema de Cancelación de Ruido Pirelli se utilizó por primera vez en la generación C7. Estos neumáticos especiales reducen el ruido generado durante la rodadura gracias a una espuma integrada en su interior. Y un curioso apunte, la mitad de los clientes del RS6 en Europa solicitan en la actualidad la opción de bola de enganche de remolque.

Audi RS6 20 aniversario
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