El Gran Premio de España no se moverá del Circuit de Barcelona-Catalunya hasta 2026

Es evidente que España se ha asegurado un lugar privilegiado en las principales series del automovilismo y motociclismo gracias a haber sido una de las naciones que más ha impulsado el desarrollo de este tipo de competiciones en plena era pandémica. Al igual que Italia, prácticamente todos los campeonatos FIA han recurrido a pruebas tanto en la península ibérica como en las regiones insulares para disputar durante los últimos meses sus carreras y eso ha sido tenido en cuenta para premiar con la continuidad en próximos años de dichas citas en los programas de las competiciones más importantes a nivel internacional.

Con la confirmación ya de la presencia de al menos una cita española en campeonatos como el Mundial de Rallies, la Copa del Mundo de Turismos o en las series off-road gracias al peso adquirido de la Baja Aragón y el Rally Andalucía, ahora es el Circuit de Barcelona-Catalunya el que se ha asegurado un puesto dentro tanto de los calendarios de Fórmula 1 como en los del Campeonato del Mundo de Motociclismo cuya categoría estrella es precisamente MotoGP.

El anuncio, que se ha realizado recientemente, apunta a que ambas competiciones visitarán la pista de Montmeló al menos hasta el año 2026, este incluido, después de que se hayan firmado sendos acuerdos plurianuales con los respectivos promotores de ambos campeonatos, Liberty Media y Dorna. Ambos contratos han contado además con el beneplácito de las autoridades institucionales catalanas, siendo considerados ambos como eventos de gran atractivo turístico.

De esta forma, en el acuerdo viene reflejado que el trazado catalán deberá acometer ciertas mejoras en la pista y en las instalaciones antes de que el Mundial de Fórmula 1 lo visite el próximo mes de mayo, algunas de ellas centradas también en la competición sostenible, buscando ese objetivo que se ha marcado el Gran Circo de ser neutra en carbono al final de esta década. Estos cambios se sumarán a los ya realizados en la curva 10, la conocida anteriormente como “Curva de La Caixa”, la cual fue adaptada

"Estamos encantados de anunciar este acuerdo con el Circuit de Barcelona-Catalunya", dijo el CEO de F1, Stefano Domenicali. “Quiero agradecer al promotor ya las autoridades su ilusión y compromiso por mantener la Fórmula 1 en Barcelona, ​​con las mejoras que se harán en la pista y las instalaciones, y continuar nuestra larga trayectoria juntos. Los equipos y pilotos siempre esperan correr en el circuito y visitar Barcelona, ​​y los aficionados españoles seguirán viendo de cerca a sus héroes nacionales, Fernando Alonso y Carlos Sainz”.

En el caso de MotoGP por su parte, el acuerdo alcanzado con Dorna y con Carmelo Ezperleta ha sido el esperado después de que la empresa responsable de los derechos del Campeonato asegurara que iba a haber una reducción de cita españolas conviviendo simultáneamente en el mismo calendario, de esta forma, el Circuit de Barcelona-Catalunya se alternará con otra prueba ibérica entre 2023 y 2026, pero se asegura que al menos se disputen dos Grandes Premios entre esos años.