De época

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Cuatro trenes turísticos de lujo para viajar por España

Son trenes que pertenecen y que evocan épocas pasadas. En ellos parece que no pasa el tiempo. Si quieres pasar unas vacaciones obre ruedas si salir de España, apunta estos nombres: el Expreso de la Robla, el Transcantábrico de Lujo, el Transcantábrico Clásico y el Al Andalus. De novela.

Trenes para viajar a otra época.
Trenes para viajar a otra época. | Renfe

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El Expreso de La Robla. Este tren propone un viaje por la naturaleza y la cultura del norte de España. Dispone de dos itinerarios: el de La Robla es un recorrido circular con salida y llegada en Bilbao (País Vasco) y que se adentra, principalmente, en Castilla y León. Su duración es de cuatro días y tres noches y en sus paradas podrás visitar el complejo kárstico de Ojos de Guareña (día 1), las cuevas del Valporquero y la ciudad de León (día 2), el románico de Palencia (día 3) y Espinosa de los Monteros y Balmaseda (día 4); y el Itinerario Paraíso Infinito, que también tiene como salida y llegada la ciudad de Bilbao. Su duración es de un fin de semana y se adentra en la región de Cantabria. Entre las visitas programadas incluye la villa medieval de Santillana del Mar, a la cueva del Soplao, la ciudad de Santander y otras villas marineras como Laredo o Santoña. El precio por persona de este ferrocarril de decoración clasicista y modernas instalaciones, pensado para hacer del viaje un placer e ideado para disfrutar del hermoso paisaje a través de sus grandes ventanales, es de 850 euros.

El Expreso de La Robla | Renfe

El Transcantábrico Clásico. Hace poco más de tres décadas nacía el que hoy es el tren turístico más veterano de España: el Transcantábrico. Exponente desde sus orígenes de elegancia y confort, el Transcantábrico Clásico traslada al viajero a la época dorada de los grandes viajes en ferrocarril, sin dejar por ello de disfrutar de todas las comodidades y atenciones propias del siglo XXI. Un ambiente evocador y placentero, una tripulación de primera y la vasta cultura y gastronomía de Castilla y León, el País Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia son la base que convierte cada viaje de El Transcantábrico Clásico en un verdadero placer para los sentidos. Cuenta con varios itinerarios con diferentes duraciones: León-Santiago de Compostela (8 días/7 noches) por 3.500 euros por persona; Santander - Santiago de Compostela (5 días - 4 noches) por 2.000 euros; y Santander - León (4 días - 3 noches), por 1.500 euros.

EL Transcantábrico Clásico | Renfe

El Transcantábrico Gran Lujo. Quien sube a bordo de El Transcantábrico Gran Lujo realiza una travesía en el tiempo hasta los años 20 del siglo pasado, cuando circularon por primera vez los históricos coches Pullman, que hoy son sus salones. El viaje es un recorrido por la identidad gastronómica de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco. Platos como la fabada, el cocido montañés y los pescados al horno, postres como los frixuelos y la tarta de Mondoñedo, productos como el marisco, las anchoas o el bacalao son una muestra de la propuesta culinaria que ofrece el Transcantábrico Gran Lujo. El precio por persona en suite gran lujo para 8 días/7 noches es de 4.900 euros.

El Transcántábrico Gran Lujo | Renfe

Al Andalus. Los coches suites que hoy componen el Al Andalus pertenecen a la misma serie que los que se construyeron en Francia para los desplazamientos que los miembros de la monarquía británica realizaban entre Calais y la Costa Azul. Unidos a los coches salones, también fabricados por las mismas fechas, conforman un tren con aroma Belle Epoque, sin igual en comodidad, elegancia y amplitud. Cuenta con varios itinerarios: el Andalucía, de 7 días de duración y con salida y llegada a Sevilla (por persona, en suite superior, 4.400 euros y 3.500 en suite estándar); la ruta Extremeña Sevilla- Madrid, de 6 días y 5 noches (por persona, en suite superior 3.700 y 2.900 euros en suite estándar) y un itinerario Andalucía Sevilla-Granada más breve, de 4 días y tres noches (por persona, en suite superior 2.300 euros y 1.850 en suite estándar).

El Al Andalus | Renfe

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