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COMPETENCIA EN EL SECTOR FERROVIARIO

Renfe reta a Ouigo en un épico anuncio: "Que empiece el juego de trenes"

Ouigo ha llegado a España y se ha convertido en la nueva competencia de Renfe. La compañía española ha querido darle la bienvenida en un anuncio con mucha guasa.

Renfe

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El 7 de mayo de 2021 pasará a la historia como el día en el que se liberalizó el sector ferroviario en España. Por primera vez, una compañía que no es Renfe ha operado este un trayecto de tren entre Madrid y Barcelona. Se trata de la francesa Ouigo, que ha realizado este viaje inaugural previo al arranque de trayectos con pasajeros, que se iniciarán este lunes 10 de mayo.

 

Ante esta nueva etapa, en la que Renfe deja de contar con el monopolio en el sector ferroviario por primera vez en sus 80 años de historia, la compañía española ha querido mandar un mensaje muy especial a su nueva competidora en formato de anuncio. El breve spot juega con las palabras para recordar a la celebérrima serie 'Juego de Tronos', pero esta vez hablando de un "juego de trenes".

En un tono épico, la campaña muestra un tren recorriendo un paisaje invernal. Intercalados con esas imágenes, Renfe envía algunos mensajes que no están dirigidos a los consumidores, sino directamente a su nueva competencia: "Querida competencia, desde Renfe tenemos algo que deciros: ahora que estáis aquí, esto se pone emocionante".

El anuncio se ha viralizado pronto, llegándose a convertir en trending topic en Twitter. Los usuarios de la red social se han dividido entre defensores de la ingeniosa campaña y comentarios irónicos sobre Renfe:

 

 

 

Así es Ouigo, el nuevo competidor de Renfe

La compañía francesa SNFC, matriz de Ouigo, aterriza en España con el objetivo de asentarse en el mercado ferroviario ofertando alta velocidad a precios low cost.

El lunes 10 de mayo arranca el servicio diario de Ouigo, que constará de 10 salidas diarias entre Madrid y Barcelona con una duración de 2 horas y 30 minutos, con escalas en Zaragoza y Tarragona. Gracias a la utilización de trenes de dos pisos de altura, podrán transportar a un total de 509 pasajeros por trayecto.

El principal atractivo de esta alternativa a Renfe es su precio inicial de 9 euros por trayecto, que se puede ver incrementado según disponibilidad y dependiendo de los servicios adicionales contratados. A medida que se vaya implementando este nuevo modelo, Ouigo también quiere llegar a más ciudades españolas como Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla y Málaga.

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