Pedro cuenta la dura historia que ha vivido tras perder a su mujer por culpa del Essure. En 2010 implantaron a Mari Ángeles este anticonceptivo y seis meses más tarde empezaron los problemas. El ginecólogo decidió quitarle las trompas de Falopio y parte del útero, pero el dispositivo había perforado el colon. La mujer acabó falleciendo tras numerosas intervenciones quirúrgicas.

"Los médicos decían que yo estaba bien y que sólo quería llamar la atención. Todo el mundo me tachaba de loca", así explica Cristina Sánchez su calvario por el Essure. Su problema estaba en unos muelles, le implantaron el Essure en 2010 y le provocó, según explica, "fuertes dolores pélvicos y vaginales".

Alexia, afectada por "el Rolls-Royce de las prótesis": "El motivo de mi intoxicación fue llevarla"
Una de las afectadas por "el Rolls-Royce de las prótesis" es Alexia, una mujer a la que le implantaron una prótesis defectuosa que desprendía partículas de cromo y cobalto cuando le dijeron que era un símbolo de la potencia y el lujo. La prótesis le fue implantada en 2009, al mismo tiempo que la prohibían en Australia: fallaba en demasiados pacientes.

El calvario de César empezó al implantarle en la cadera "el Rolls-Royce de las prótesis". Se la colocaron en 2014 y pronto llegó el dolor. Después los síntomas fueron más preocupantes: le costaban respirar, su corazón no estaba bien. Al final su trasplante de cadera acabó en trasplante de corazón debido a una intoxicación producida por la prótesis defectuosa.

El escándalo de los implantes tiene su origen en otro escándalo mundial, el de la Talidomida. En los años 50, los médicos recetaban estas pastillas a embarazadas con molestias, algo por lo que miles de mujeres perdieron a sus bebés. Las autoridades sanitarias reaccionaron endureciendo muchísimo los controles, pero solo para los medicamentos, no para los implantes.


240.000 solicitudes solo por la DANA
La directora del Consorcio de Compensación de Seguros responde a Mazón: "Hemos pagado en tres meses lo que se paga en tres años"
"Nos dimos cuenta desde la misma mañana del día 30 de octubre que la gestión de esta siniestralidad no era como las que estábamos acostumbrados en toda la historia del Consorcio", afirma su directora, Flavia Rodríguez-Ponga.