En Reino Unido faltan suministros porque no hay camioneros que los lleven. El 'Brexit' es una de las causas. Sin embargo, en el resto de Europa también faltan camionero. Solo en España, la patronal calcula que harán falta unos 15.000. Una carencia de camioneros a nivel mundial que retrasa todavía más la situación en los puertos agravando el colapso.

Un equipo de laSexta Columna charla con Juan Antonio, que lleva subiéndose a una cabina de camión tres décadas. A sus espaldas, como muestra el vídeo, tiene millones de kilómetros y de sacrificios. "La vida social y la conciliación con la vida familiar es prácticamente imposible. Te pierdes fechas importantes como los cumpleaños de tus hijos, los nacimientos...", relata.

El oficio de Juan Antonio es duro, cada vez más trabajo y por menos salario. Por eso, la edad media de un camionero en España supera los 50 años y Juan Antonio cree entender por qué: "Ahora mismo no hay un relevo generacional, un chico de 21 años hoy día se va a subir a un camión, se va a tirar una semana fuera de casa, y al final de mes lo que va a llevar a su casa son unos 1.300 euros".

"El problema es que hoy día estamos considerados el último eslabón, abusan de nosotros todos los gestores que intervienen en la cadena de transporte", lamenta.

Por otro lado, laSexta Comuna analiza cómo la crisis provocada por el coronavirus ha desembocado en la ya conocida como Gran Dimisión: miles de trabajadores renuncian directamente a sus puestos de empleo.