Tras más de cuatro horas de angustiosa espera, el avión de Air Canada que el lunes sufrió un problema en su tren de aterrizaje, que a su vez afectó a un motor, pudo aterrizar de emergencia en Barajas sin más incidentes.
El expiloto José María Palenzuela, con una trayectoria de 45 años de vuelo, ha opinado en Más Vale Tarde que el comandante de la aeronave canadiense "lo hizo francamente bien". No obstante, ha apuntado que "podría haber hecho otras cosas, pero la que hizo le ha salido bien".
En este sentido, Palenzuela ha indicado que una opción alternativa hubiera sido realizar un aterrizaje con sobrepeso, en vez de "estar cuatro horas volando con un motor forzado", ya que el otro había quedado inutilizado.
"Él decidió consumir combustible, porque el combustible, aparte de que pesa, arde, no es Fanta de limón", ha señalado, explicando que, por este motivo, era preferible efectuar el aterrizaje con menos cantidad.
"Creo que hay que felicitarlo: optó por una decisión y acertó, lo hizo bien", ha concluido el excomandante, que asimismo ha descartado que el avión volase tan bajo como parecían sugerir las fotografías difundidas en redes sociales: "No va nunca por debajo de las torres".