Vuelta 22 del Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Fernando Alonso coge el rebufo del Aston Martin de Lance Stroll, entra en la aspiración y se posiciona para adelantar a su futuro compañero de equipo, pero el canadiense cambia su rumbo y provoca un impacto con el asturiano.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 sale literalmente volando, choca contra las protecciones, mantiene el monoplaza en pista... y logra llegar a boxes.

A partir de ahí, comienza el 'caso Fernando Alonso'. El ovetense cambia neumáticos y morro delantero, pero nadie avisa de que el retrovisor derecho está suelto, ni la FIA.

Ausencia total de banderas negras y naranjas o de mensajes de los comisarios hasta que horas después de la carrera, se emite una sanción de 30 segundos contra el de Alpine por perder un retrovisor en plena pista.

De esta manera, y a falta del veredicto final de la FIA el jueves, Alonso quedó relegado a la decimoquinta posición tras un heroico séptimo puesto.

Esta injusticia ha sido duramente atacada por voces autorizadas del 'Gran Circo'. Damon Hill, campeón del mundo en 1996, y Jacques Villeneuve, ganador de la Fórmula 1 en 1997, han sido de los más duros.

El ex de Williams ha deslizado que se trató de enmendar un error de Dirección de Carrera al no avisar a Alpine del retrovisor de Fernando.

"He estado leyendo sobre este caso de Alonso y Alpine. ¿Qué está pasando? ¿Los comisarios están molestos con los directores de carrera? ¡Suena peor que el Partido Conservador!", ha escrito en su cuenta oficial de Twitter.

Villeneuve, mucho más contundente

El campeón de F1 en 1997 ha ido más allá pidiendo que la FIA sancione a Lance Stroll con un Gran Premio si correr por "conducción peligrosa".

"Vimos un poco de todo: conducción magistral, pero también acciones peligrosas y pilotos que conducían mal. Fue una mezcla de todo, pero de eso se trata este espectáculo. Cuando hablo de conducción peligrosa me refiero a Lance Stroll. Debería ser suspendido una carrera por el incidente con Fernando Alonso", ha señalado en su columna para 'Formule1.nl'.

Villeneuve ha calificado de "peligro mortal" la acción de Stroll: "La FIA ha sido muy laxa tanto en la F1, como en las categorías inferiores con los pilotos moviéndose en las rectas cuando eso es lo más peligroso que hay y lo último que quieres ver. Es patético y extremadamente peligroso".

"Al girar en la recta, pones en peligro a otros conductores, posiblemente mortal, porque puedes causar un gran accidente como ese. Y eso es porque conscientemente decides hacer algo así, no porque estés cometiendo un error. Así que es realmente inaceptable", añade.

"La FIA necesita dar un paso adelante y aplicar más sanciones por este tipo de acciones. Incluso si no se produce un accidente, porque hemos tenido suerte de que no haya salido mal antes. Y ya empieza a pasar en las categorías inferiores. En la Fórmula 4 y la Fórmula 3 a veces ves a muchachos conduciendo como si estuvieran en un videojuego. Pero las carreras son peligrosas y esto no tiene nada que ver con las carreras, o con una buena defensa", explica.

Por último, se rinde ante Fernando por lograr meter el coche en puntos tras tal terrible accidente: "Alonso tuvo suerte de que terminara bien para él. De hecho, fue bastante extraño: se las arregló para llevar el coche de vuelta a boxes y, después de que lo enviaran con un morro nuevo y neumáticos nuevos, ¡todavía pudo competir y sumar puntos! Ese Alpine aparentemente es tan robusto como un tanque... y Alonso condujo de manera impresionante".

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