Ferrari ya ha asumido la culpa de un mal inicio de año 2023. Ha entendido los fallos que han cometido en su batalla con Red Bull y que le han relegado al cuarto puesto en el Mundial de Constructores. Ahora están enfocados en la segunda mitad de temporada, pero sobre todo en 2024.

En una entrevista con 'La Gazetta dello Sport', Fred Vasseur, jefe de Ferrari, reveló los problemas que han tenido esta temporada: "Si analizar los datos, en clasificación estamos a un 0,2% de Red Bull, pero en algunas ocasiones lo hicimos mejor. En cambio, en carrera esa diferencia es mucho mayor, así que el problema se manifiesta en el ritmo de carrera".

"Una explicación lógica es que el Ferrari es difícil de conducir. En una vuelta puedes llevarlo al límite y arriesgar, pero en carrera no es posible y el rendimiento baja. Es una cuestión aerodinámica. En 2022 estuvimos bien, intentamos hacerlo mejor en invierno, pero se subestima el hecho que llevar algo al extremo a veces complica la vida", reconoció el francés.

Además, Vasseur reconoció que el desarrollo para esta temporada y está parado, pero que aún faltan mejoras por llegar: "En julio paramos el desarrollo en el túnel de viento, pero tenemos piezas ya aprobadas y en producción para Qatar o Austin. Para el monoplaza de 2024 todavía estamos en la filosofía de conceptos".

Para ese 2024 Ferrari se está preparando en materia de fichajes. Sus dos pilotos, Carlos Sainz y Charles Leclerc, continuarán, pero llegará mucho personal nuevo a la sede de Maranello: "Hemos contratado a unas 25 personas, pero estamos buscando más. Ninguno está trabajando aún en la 'Scuderia'. Hemos firmado a un hombre líder, Loic Serra de Mercedes, que debería empezar en 2025, pero estamos intentando adelantar tiempos".

"Sin embargo, como pasó con Mekies, también tienes gente que sale de Ferrari. Las situaciones se cruzan y digamos que esto pronto se convirtió en la parte principal de mi trabajo en Ferrari", concluyó Vasseur.

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