La Fórmula 1 podría tener 30 grandes premios en 2030. Ese es el plan de Liberty Media, propietaria de los derechos de explotación del mundial. Los planes de expansión de la Fórmula 1 en nuevos mercados hace que las 23 carreras actuales se queden cortas, y la FIA planea modificar el límite de 25 citas que marca en la actualidad el reglamento.
A pesar de que Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, asegura que el plan es recortar los grandes premios en Europa, España sería uno de los países más beneficiados de esta ampliación, ya que pasaría a albergar dos grandes premios: el que se disputa actualmente en Montmeló y una nueva carrera urbana en Madrid.
Más carreras en Estados Unidos, Asia y Oriente Medio
En los últimos años, la Fórmula 1 ha experimentado un crecimiento exponencial a nivel mundial, aunque ha sido en Estados Unidos donde más aficionados ha captado. Eso llevó a que el país norteamericano se convierta en este 2023 en el primero en albergar tres grandes premios (con la excepción de Italia en 2020 por la pandemia) gracias a la entrada de Las Vegas, que se suman a Miami y Austin.
En los próximos años se prevé la entrada de Nueva York en el calendario tras más de una década de negociaciones con la Fórmula 1. También se espera la organización de una carrera en la costa oeste, con lo que Estados Unidos organizaría cinco pruebas del mundial.
Otra ciudad que quiere organizar una carrera es Barranquilla. La ciudad colombiana quiere ser la primera en llevar el 'Gran Circo' a Centroamérica, organizando el denominado como Gran Premio del Caribe. México también quiere organizar una carrera fuera de la capital, aunque lo más probable es que, si lo hace, sea alternándola con el Autódromo Hermanos Rodríguez, actual sede del Gran Premio.
También aumentarán las carreras en Asia, y lo harán con dos países conocidos para la Fórmula 1. El primero en regresar sería Corea del Sur, que ya estuvo en el calendario entre 2010 y 2013, aunque esta vez no sería en el Circuito Internacional de Corea, sino en un trazado urbano en Seúl.
Vietnam es el otro país asiático que quiere entrar en la Fórmula 1. Iba a debutar en 2020, pero la pandemia y la pandemia y los casos de corrupción que salpicaron a los organizadores hicieron que los coches nunca rodasen en Hanoi. Tres años después, el gobierno ha retomado los contactos con Stefano Domenicali para organizar una carrera.
Otro país que quiere una segunda cita es Emiratos Árabes. Tras el Gran Premio de Abu Dhabi, quieren aumentar su presencia en el campeonato con una carrera en Dubai. Sería la quinta en Oriente Medio, tras Bahrein, Arabia Saudí, Catar y Abu Dhabi.
La F1 volvería a Madrid en 2027
La llegada de la categoría reina del automovilismo a Madrid está más que encaminada. Está previsto que entre en el campeonato en 2027 y su entrada no supondría la salida del calendario del actual Gran Premio de España, en Barcelona. El circuito ya está diseñado. Sería un trazado urbano que recorrería las calles de Ifema y Valdebebas.
