Ferrari no levanta cabeza. Ni en casa, ni en el GP de la Toscana, el equipo pudo dar una buena imagen. Charles Leclerc y Sebastian Vettel entraron en los puntos por los pelos... porque sólo doce monoplazas cruzaron la línea de meta.
Y en el equipo de Maranello se resignan. Louis Camilleri, CEO de Ferrari, asegura que están "en un hoyo". "Es una confluencia de factores, pero cualquier cosa que diga se verá como excusa. Y no nos gustan las excusas", afirmó en declaraciones a 'Autosport'.
"Así que lo que importa es centrarnos en los problemas que tenemos y trabajar duro con determinación para volver al que consideramos que es nuestro lugar legítimo", explicó.
"En la Fórmula 1 siempre estamos luchando contra el tiempo, tanto en la pista como en el desarrollo, y no hay una fórmula mágica. Así que nos llevará un tiempo. Espero que con un poco más de flexibilidad en las reglas el año que viene podamos al menos dar un paso adelante desde donde estamos. Felicidades a Mercedes, han hecho un trabajo increíble y veremos en 2022 con las nuevas reglas, si empieza un nuevo ciclo. Esa es nuestra esperanza", finalizó.
Y es que para encontrar al primer piloto de Ferrari en la clasificación general hay que bajar hasta la octava plaza, donde asoma Leclerc. El monegasco apenas acumula 49 puntos, a una distancia de 141 puntos del líder, Lewis Hamilton.
Sebastian Vettel, por su parte, en su última temporada de rojo antes de fichar por Aston Martin, deambula decimotercero en la tabla, con solo 17 puntos en su casillero.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.