El formato de carrera al sprint ha convencido a los aficionados de la Fórmula 1. La emoción se traslada también al sábado con una carrera corta realmente emocionante. Pero las noticias sobre el futuro no son esperanzadoras.
Porque esta novedad que fue implantada la temporada pasada podría no volver a verse. La Fórmula 1 ya habla abiertamente del final de las carreras al sprint.
El motivo es económico. Lo ha detalla Zak Brown, CEO de McLaren. El conflicto está en el dinero que entregó la competición a los equipos por concepto de daños. No hay acuerdo con respecto a esa cantidad, que rondaría los 90.000 euros por carrera al sprint.
Según ha informado 'Motorsport', la F1 quiere eliminar esa asignación extra por accidentes. El pago total sería de 450.000 euros por todas las carreras al sprint. Una cifra que no convence a las escuderías.
El acuerdo parece lejano en estos momentos. "Es posible que no salgamos, lo que supondría un problema para los pilotos. Puede que no lo hagamos, lo cual sería lo más lamentable", ha expresado Zak Brown.
En la reunión celebrada entre la F1 y los equipos, se tocaron también los límites presupuestarios: "Un equipo en particular quería un aumento de 5 millones de dólares en el tope presupuestario, lo cual era simplemente ridículo, y no tenía hechos racionales detrás para apoyar su postura".
A apenas dos meses del inicio del campeonato no hay acuerdo para las carreras al sprint. ¿Desaparecerán en 2022? La F1 y los equipos tendrá que tomar una decisión definitiva en las próximas semanas.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.