LLUEVE EN SPA
F1 2025 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1
Siga en directo en laSexta.com la carrera del Gran Premio de Bélgica de la temporada 2025 de Fórmula 1.
PRÓXIMA PARADA, HUNGRÍA
Hasta aquí el Gran Premio de Bélgica. Un fin de semana sin mucho espectáculo en el que la lluvia solo llegó para retrasar la salida y desaparecer. Próxima parada, Gran Premio de Hungría, dentro de solo siete días.
HABLA ALONSO
"Muy aburrida(la carrera), como siempre cuando salgo desde el Pit. No ha pasado absolutamente nada. Hemos salido con el set-up de lluvia en seco. Íbamos a intentar ver la bandera a cuadros y no dañar el motor. Era peligroso, al principio no se veía nada, pero teníamos prevista más lluvia, luego salió el sol, a veces apuestas, pero como he anticipado antes, me temía que iba a ser una carrera sin incidentes y así ha sido. Mi única opción de sumar puntos era que lloviese y hemos hecho 40 vueltas con neumáticos de seco".
HABLA SAINZ
"Teníamos tantos problemas de velocidad punta... Hemos decido cambiar ala trasera para intentar remontar si era en mojado, pero la carrera ha sido en seco, así que... De todos modos el error fue ayer, porque produce todo lo que conlleva en el fin de semana. Arrepentidos porque fuimos bien en la sprint, luego vimos una anomalía en el coche que saliendo el 15 decidimos salir del Pit Lane. Creo que la seguridad y la toma de decisiones tiene que ir por delante de todos. La decisión que se ha tomado creo que era la correcta y luego estos coches secan rápido la pista y con el sol... Con estos coches una carrera entera en mojado no la vamos a ver nunca".
LOS ESPAÑOLES, SIN OPCIONES
No ha habido oportunidad ni para acercarse a los puntos. No había más ritmo en coche de Alonso y en caso de Sainz la primera parada le relegó al último puesto. Al final, 17º el de Aston Martin y 18º el de Williams.
HABLA PIASTRI
"Ha sido interesante. Sabía que la primera vuelta iba a ser la mejor oportunidad para ganar la carrera. He levantado muy poco en Eau Rouge y ha sido suficiente. Estaba un poco decepcionado de que sea una salida rodada, pero he salido bien de la curva 1 y he salido pegado. Sabía que no iba a levantar tanto como Lando, así que orgulloso de esa primera vuelta"
HABLA NORRIS
"Piastri ha hecho un gran trabajo. Ha ido a por ello en Eau Rouge, tenía el espacio y me ha pasado y ahí se acabó, no he podido hacer nada después. Revisaré mi carrera, no tiene sentido mirar mis errores ahora".
HABLA LECLERC
"Verstappen ha estado siempre a dos segundos de mí y eso nunca es fácil. No teníamos la carga de los McLaren, pero por suerte se ha secado rápido y el ritmo ha sido bueno. Bastante contento de haber conseguido mantener la posición. La presión es alta en estas condiciones porque cuando te sales diez centímetros puedes salirte y cometer un error. Hemos obtenido lo que esperábamos con la mejora".
¡VICTORIA DE PIASTRI!
Lo hizo en el inicio de la carrera, adelantando a Norris en la recta de Kemmel, y eso le vale para coronarse en Spa:
- 1º Piastri
- 2º Norris
- 3º Leclerc
- 4º Verstappen
- 5º Russell
- 6º Albon
- 7º Hamilton
- 8º Lawson
- 9º Bortoleto
- 10º Gasly
- 17º Alonso
- 18º Sainz
¡ÚLTIMA VUELTA!
V 44/44. Último giro a este Gran Premio de Bélgica. Esto se lo va a llevar Piastri...
NO LLEGA NORRIS
V 43/44. Sigue recortando, pero no lo suficiente. Acaricia la victoria Piastri.
SE ACERCA NORRIS
V 41/44. Reduce a 3.8 segundos la distancia respecto a Oscar Piastri. Se le agota el tiempo al británico.
SE ACERCA NORRIS
V 38/44. Recorta la distancia el británico a 5.8 segundos.
MUY COMPLICADO ADELANTAR
V 37/44. Cuesta mucho acercarse al piloto de delante, y con los reglajes de mojado se complica todavía más intentar adelantar en la recta.
ERRORES DE NORRIS
V 35/44. Bloquea en la primera curva y vuelve a perder tiempo con Piastri. Anteriormente, se había ido a la escapatoria de asfalto. Está a 8 segundos de Piastri.
ENTRA ANTONELLI
V 32/44. Como respuesta a la parada de Alonso. Sale justo por delante de él.
PARADA DE ALONSO
V 30/44. Sin ruedas ya el asturiano, pasa por boxes y monta los duros. Se coloca 17º.
ANTONELLI ADELANTA A ALONSO
V 28/44. No tiene nada de velocidad punta el Aston Martin. Habían apostado por la lluvia y la pista seca les está dejando sin opciones.
PARADA DE SAINZ
V 27/44. Segunda parada de Carlos Sainz, que estaba sufriendo con los medios y monta los duros.
PROBLEMAS PARA LOS MEDIOS
V 25/44. Comienzan a sufrir algunos pilotos, entre ellos Pierre Gasly, que rueda 11º y tiene un tren detrás hasta la 15ª plaza. Alonso sigue 14º.
RADIO PIASTRI
V 22/44. Le dicen al australiano que es decisión suya llegar al final o no con los neumáticos medios. Dice el piloto que ve complicado aguantar tantas vueltas con ese juego.
ANTONELLI PASA A COLAPINTO
V 20/44. Hace lo propio el italiano, que se coloca detrás de Fernando Alonso.
SAINZ ADELANTA A HADJAR
V 20/44. Asciende a las 18ª posición el español.
LOS MCLAREN, HASTA EL FINAL
V 18/44. Le dicen a Norris que quieren ir hasta el final tanto él como Piastri. Nueve segundos de diferencia entre los de Woking.
BEARMAN ADELANTA A ALONSO
V 17/44. Aprovecha el DRS y le arrebata la posición al asturiano.
ALONSO, A POR TSUNODA
V 16/44. Batalla con el japonés por la 12ª plaza. Zona de DRS para el asturiano.
BATALLA POR EL PODIO
V 15/44. Del 3º (Leclerc) al 7º (Hamilton) en apenas 4 segundos. Russell muy pegado a Verstappen y Hamilton a Albon.
HAMILTON SIGUE VOLANDO
V 14/44. Está 7º ya el británico. Todos han hecho ya la parada y Norris ha montado ruedas duras. Alonso está 16º y Sainz ha salido de boxes penúltimo.
¡ENTRA PIASTRI!
V 13/44. Se queda fuera Norris. Festival en boxes ahora.
¡ENTRAN HAMILTON Y ALONSO!
V 12/44. Hamilton, Gasly, Hülkenberg y Alonso pasan por boxes. Los primeros en hacerlo.
LO INTENTA VERSTAPPEN
V 11/44. Forzando el error del Leclerc continuamente, pero sigue aguantando con su velocidad punta el de Ferrari. Cerca ya del cambio a secos.
HAMILTON, VOLANDO
V 10/44. Cinco posiciones ganadas, tiene mucho agarre el de Ferrari que está ya 13º.
HAMILTON ADELANTA A SAINZ
V 8/44. Se tira en la parada del autobús. Le está funcionando el reglaje con mucha carga al británico, que pasa también a Colapinto.
VERSTAPPEN, A POR LECLERC
V 7/44. Pegado al piloto monegasco, que se defiende con su mayor velocidad punta.
PROBLEMAS PARA NORRIS
Se ha quedado sin batería en su batalla con Piastri. Le sigue muy de cerca Leclerc. Russell adelanta a Albon y Sainz a Stroll.
¡¡PIASTRI ADELANTA A NORRIS!!
V 5/44. Espectacular adelantamiento de Oscar Piastri a Lando Norris en la resalida en la recta de Kemmel.
SE VA EL COCHE DE SEGURIDAD
No habrá salida en parado, pero al menos comienza ya competición tras esta vuelta...
INEXPLICABLE LA FIA
Y otra vuelta más detrás del coche de seguridad. Parece que están esperando a que se seque del todo la pista... No hay explicación para que los pilotos no estén ya en competición.
SIGUE EL COCHE DE SEGURIDAD
Bastante inexplicable ya, pero seguiremos una vuelta más tras el 'safety car'.
MUCHA MÁS VISIBILIDAD
Pista mojada, pilotos con neumáticos intermedios y mucho menos spray. Condiciones perfectas para competir.
COCHES A PISTA... ARRANCA LA CARRERA
Ahora sí. Comienza la carrera y lo hace detrás del 'safety car', que estará un mínimo de dos vueltas.
5 MINUTOS PARA LA SALIDA
Pilotos dentro de sus monoplazas ya. Habrá mínimo dos vueltas tras el coche de seguridad para analizar cómo está la visibilidad.
¡¡CARRERA A LAS 16.20H!!
Una hora y veinte minutos después, volvemos a tener acción en pista. Darán mínimo una vuelta tras el safety car. Tras ello, decidirá si la carrera comenzará en parado o tras el coche de seguridad.
COCHE MÉDICO EN PISTA
Sale el coche médico para ver cómo están las condiciones de la pista.
¡DEJA DE LLOVER!
Se van los paraguas y no se espera más lluvia a corto plazo. Vuelven a salir los pilotos de los garajes y empieza a salir el sol.
CARRERA NO ANTES DE LAS 16H
La FIA comunica que cuando deje de llover, a partir de las 16.00h, intentarán dar una salida tan pronto como se vacíen los bancos de agua en el trazado.
CONTINÚA LA ESPERA
Ronda de entrevistas a los pilotos en el Pit Lane, que confían en poder salir a pista en los próximos 20 minutos. Se espera que deje de llover en breve. A partir de ahí, a ver qué ocurre.
SIN MÁS NOTICIAS
Le dicen a Piastri que no esperan que se reanude la carrera hasta que pase este nuevo chaparrón, a eso de las 15.45h.
Y VIENE MÁS LLUVIA...
Se espera un nuevo chaparrón en unos pocos minutos. Sin novedades por parte de Dirección de Carrera.
COCHES EN EL PIT LANE
Salen de sus monoplazas los pilotos. No llueve ya en la zona de boxes. Difícil encontrar sentido a esta decisión de la FIA teniendo en cuenta que 20 Fórmula 1 en pista son el mejor secador. Se esperaba que el 'safety' estuviera varias vueltas y se marchara cuando la pista estuviera más seca, pero parece que no ha sido así...
¡BANDERA ROJA!
Se suspende el procedimiento de salida. Bandera roja. No habrá salida hasta al menos dentro de 10 minutos...
¡VUELTA DE FORMACIÓN!
Llueve menos en Spa, bastante spray en pista. Es probable que demos más de una vuelta en estas condiciones.
VUELTA DE FORMACIÓN TRAS EL COCHE DE SEGURIDAD
Veremos cuántas vueltas se queda el safety en pista y si acabamos teniendo salida en parado. Pista empapada en Spa.
¿HABRÁ SALIDA?
Sigue lloviendo en Spa, aunque con menos intensidad. Se espera que la lluvia cese a las 15.00h. Por ahora, todo sigue su camino habitual. Veremos qué decide la FIA para la salida...
ANTONELLI, DESOLADO
Así se mostró ayer el piloto italiano tras la sesión de clasificación. Señaló que ha perdido la confianza casi al borde de las lágrimas en el corralito. Hoy saldrá desde el Pit Lane, veremos si es capaz de darle la vuelta a la situación.
HABLA ALONSO
"Tenemos tráfico hasta cuando salimos desde el Pit. Va a ser una tarde muy larga. Retrasos en la salida, banderas rojas, esperemos que no se cancele la carrera, pero que cojan comida y bebida en casa que va para unas cuantas horas la carrera. Arriesgaremos en algún momento con la estrategia".
VERSTAPPEN, AL ACECHO
Nunca hay que olvidarse del neerlandés. Ya lo demostró ayer durante la carrera sprint. Ahora, en condiciones de mojado, todo es posible nuevamente. Veremos si el tirmo del Red Bull es suficiente.
LECLERC, LA SORPRESA
El monegasco le robó la 3ª plaza a Max Verstappen en el último momento. Una gran vuelta le permitió posicionarse en esa posición en el Gran Premio en el que Ferrari ha introducido nuevas actualizaciones. Veremos si el ritmo es suficiente durante la carrera y con la lluvia.
MUCHA LLUVIA EN SPA
Diluvia ahora mismo sobre el circuito y seguirá así durante los próximos 30 minutos...
MEDIA HORA...
30 minutos para que comience la carrera. Mucha atención a la lluvia que puede empezar a caer.
MCLAREN, DOMINADORA
Una vez más, la escudería papaya consiguió ayer un nuevo doblete y partirán desde la primera línea de parrilla. Norris 1º y Piastri 2º. Los dos contendientes al título, de nuevo frente a frente.
LA LLUVIA, PROTAGONISTA
Sabemos que va a llover, pero no cuándo exactamente. Si la salida fuera ahora, se haría con neumáticos intermedios. Se prevé un nuevo chaparrón a las 14.30h. Veremos si no hay problemas para ver una salida en parado.
HAMILTON Y ANTONELLI, TAMBIÉN DESDE EL PIT
El piloto de Ferrari y el de Mercedes también han decidido comenzar desde la calle de boxes para cambiar el set-up de sus monoplazas y tener un mejor rendimiento en la carrera.
LOS ESPAÑOLES, DESDE EL PIT LANE
Carlos Sainz y Fernando Alonso partirán desde el Pit Lane después de cambiar reglajes y elementos de motor en el caso de Fernando. Puede ser una buena opción teniendo en cuenta la lluvia y las condiciones de la pista.
MUY BUENAS TARDES
Día de carreras en Spa. El mítico circuito recibe un año más a la Fórmula 1 y lo hace cubierto de agua. Mucha lluvia intermitente que va a ser la protagonista durante este Gran Premio.