EL MUNDIAL, EN JUEGO
F1 2025 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1
Siga en directo en laSexta.com la última carrera de la temporada 2025 de Fórmula 1 con el Mundial en juego.
HASTA AQUÍ LA TEMPORADA 2025
Una temporada atípica. Parecía que la batalla estaba entre los dos McLaren. Y así fue durante la primera mitad de la temporada. No hubo otro color más allá del papaya. Sin embargo, desde la vuelta de vacaciones, la situación cambió. Verstappen y Red Bull se transformaron, hasta tal punto de quedarse a solo 2 puntos en el Mundial. Es cierto que los errores de McLaren han hecho mella, pero la temporada de Max Verstappen será difícil de olvidar. Queda demostrado que sigue siendo el mejor. En cuanto a los españoles, temporada de altibajos. Fernando Alonso ha vuelto a estar muy por encima de su Aston Martin, al que le ha salvado de una temporada paupérrima. Todas las esperanzas puestas en Newey y ese AMR26. Por parte de Carlos, el madrileño tuvo un inicio complicado en Williams, sin mucho ritmo y con muchos problemas. La vuelta de vacaciones también le sentó bien, logrando dos podios espectaculares en Bakú y Qatar. Y el año que viene, una absoluta incógnita. Todo puede pasar. Un nuevo cambio de reglamento tiene en vilo a la Fórmula 1. Y pase lo que pase, lo seguiremos contando aquí, en laSexta.com. Muchas gracias por acompañarnos este año. Nos vemos en 2026.
HABLA HAMILTON
"Sin duda, un resultado medio decente. Difícil decir para el año que viene. No tengo ni idea de qué esperar de la nueva generación de coches, tengo que pilotarlo el martes, que ojalá no tuviera que hacerlo, pero es lo que es. Estoy agradecido al equipo, están llenos de compasión y creo que hemos sentado muchas de las bases este año. Ha sido una carrera complicado. Cuando clasificas tan atrás siempre es complicado. Tenía esperanzas de ser quinto o sexto, pero bueno me llevo algunos puntos y es una buena forma de terminar".
HABLA SAINZ
"Creo que este fin de semana no hemos sido rápidos. Nada que decir. Salíamos el 12 y hemos acabado el 13 por un Ferrari. No había ritmo para puntuar, lo cual me gusta para mandar un mensaje al equipo de que no te puedes relajar en este deporte. Yo confiaba en que Norris acababa entre los tres pilotos. Me alegro mucho por él. Como piloto está claro lo rápido que es. Aunque haya recibido muchas críticas, me gusta que se haya mantenido fiel a su estilo. Nadie duda del año que ha hecho Verstappen, pero al final el campeón es Norris y los libros dirán que ganó Lando. Por mi parte, un inicio de temporada frustrante, pero la sacrifico por la buena segunda mitad".
HABLA ALONSO
"Me siento cansado por estas últimas carreras y viajes. Han sido muchos cambios de horarios y ganas de terminar para preparar bien el año que viene. Esta carrera ha estado bien, pero tampoco... carrera de gestión. No teníamos la velocidad para separarnos, asíq ue haces una carrera inteligente, dando DRS cuando hace falta, quitándolo cuando no. Este año no podemos estar muy satisfechos. 7º en constructores así que hay poco de lo que eestar orgullosos. Aunque las actuaciones personales han sido buenas, eso no sirve de mucho. Aquí se gana o no se gana, y no hemos estado ni cerca de ello. Intenté seguir la carrera. Los tres se lo merecían".
Si con este coche has acabado 6º, con uno un poco mejor, ¿qué puedes hacer?
"Acabar primero".
HABLA PIASTRI
"No había nada más que pudiera hacer. No teníamos el ritmo y para ganar el campeonato tenían que pasar cosas que no han pasado. Hemos acabado las últimas semanas en una buena tendencia y es todo lo que puedo pedir. Ha sido una temporada dura para los tres, pero creo que Lando ha tenido un gran año, no se le puede quitar ningún mérito y no hay más que decir. Seguro que lo va a disfrutar".
HABLA VERSTAPPEN
"Hemos maximizado el fin de semana y hemos hecho todo lo que teníamos que hacer. Necesitábamos suerte. Al final son dos puntos, pero hace unas carreras estaba a más de 100 puntos. Estoy orgulloso del equipo. He disfrutado del fin de semana. Probablemente no escoja el 33 de nuevo".
¡HISTÓRICO!
Primera vez en la carrera de Lewis Hamilton que termina una temporada sin subirse al podio. Primer año con Ferrari para olvidar para el siete veces campeón del mundo. Mucho que reflexionar...
HABLA TSUNODA
"¿Contento? Un poco. Mi intención era aguantar a Norris tres vueltas, pero me adelantó bastante rápido. A pesar de ello, contento con lo que he hecho. La penalización es cuestionable. Lo he dado todo. No me gusta hablar de suerte, pero es verdad que la suerte ha sido muy mala la segunda mitad de la temporada, muchas cosas fuera de mi control".
RENAULT DICE ADIÓS
Hasta aquí la historia de Renault en la Fórmula 1. 11 mundiales de pilotos y 12 de constructores. Equipos como McLaren, Red Bull, Williams, Benetton, Lotus Tyrell, Toro Rosso, Caterham y, por supuesto, Renault y Alpine. Mucha historia que se despide del futuro a medio plazo del 'Gran Circo'. El motor que le dio los dos mundiales a Fernando Alonso.
HABLA STELLA (MCLAREN)
"Es difícil de procesar. Ha sido una temporada larga. Oscar le ha dado la enhorabuena a Lando, Lando dando las gracias al equipo... Lo hemos hecho casi en tiempo récord. Éramos casi últimos hace tres años".
RADIO ALONSO
"El año que viene volveremos más fuertes", así ha cerrado esta temporada el piloto español, que mira ya al 2026 con ilusión.
ASÍ QUEDA EL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES
- 1º McLaren 833 puntos
- 2º Mercedes 469 puntos
- 3º Red Bull 451 puntos
- 4º Ferrari 398 puntos
- 5º Williams 137 puntos
- 6º Racing Bulls 92 puntos
- 7º Aston Martin 89 puntos
- 8º Haas 79 puntos
- 9º Sauber 70 puntos
- 10º Alpine 22 puntos
ASÍ QUEDA EL MUNDIAL
- 1º Lando Norris 423 puntos
- 2º Max Verstappen 421 puntos
- 3º Oscar Piastri 410 puntos
- 4º George Russell 319 puntos
- 5º Charles Leclerc 242 puntos
- 6º Lewis Hamilton 156 puntos
- 7º Kimi Antonelli 150 puntos
- 8º Alex Albon 73 puntos
- 9º Carlos Sainz 64 puntos
- 10º Fernando Alonso 56 puntos
LÁGRIMAS DE NORRIS
Se queda solo en el podio el ya campeón del mundo. Levanta el trofeo de 3º clasificado mientras que suena el 'We are the champions'. Momento para historia de Lando Norris, que sabe que puede que esto no se vuelva a repetir.
HABLA NORRIS
"Es increíble, es surrealista. He soñado con esto durante mucho, mucho tiempo. Una temporada tiene muchas cosas, muchos altibajos, pero nada importa mientras acabes ganando. Eso hemos hecho. He disfrutado de muchos momentos, no solo este años, sino 6 y 7 años que llevo con McLaren, y hoy lo hemos conseguido juntos. He rendido mejor justo cuando lo necesitaba. En la segunda parte de la temporada es cuando he rendido y conseguir la diferencia necesaria. Mis padres me han permitido perseguir este sueño y hoy lo he conseguido con ellos".
LA CARA DE PIASTRI, UN POEMA
El australiano ha sido el que más tiempo ha ocupado la primera plaza del campeonato. Más de la mitad del calendario ha estado dominado por Oscar en la clasificación. Aún así, un final de temporada desastroso le ha dejado en la 3ª posición.
VERSTAPPEN, CAMPEÓN SIN TÍTULO
El piloto neerlandés ya no es el actual campeón del mundo. Desde diciembre de 2021, el neerlandés ha sido siempre el número 1. No ha dado ninguna opción durante este tiempo. Incluso este año, en el que Red Bull no ha podido casi ni competir, inexplicablemente Max se ha quedado a solo dos puntos en el Mundial. Se queda, por ahora, en cuatro títulos mundiales. El año que viene, regresará el número '33' a la parrilla de Fórmula 1.
COMIENZA EL PODIO
Norris es el primero en salir, ya bajo el nombre de campeón del mundo. Es el 35º campeón del mundo de Fórmula 1.
HABLA NORRIS, HABLA EL CAMPEÓN
"Dios, hace tiempo que no lloro. No pensaba que iba a hacerlo. Es un viaje muy largo. Lo primero, gracias a toda la gente de McLaren, a mis padres. No estoy llorando. A mi madre, a mi padre, ellos me han apoyado desde el principio. Es increíble. Ahora sé lo que siente Max, o un poco. Quiero darle la enhorabuena a Max y Oscar, he aprendido mucho de ellos, pero, ¡lo hemos hecho! No puedes no pensar en el campeonato en la carrera, y cualquier cosa puede pasar. He seguido empujando hasta la penúltima vuelta, pero es lo que tenemos que hacer. Me lo han puesto difícil, pero estoy contento. No tenía ni idea de que estaba siendo investigado. Disfrutar del momento. No hay mucha gente que pueda experimentar lo que he experimentado este año. Llevamos nueve años McLaren y yo juntos. Hemos pasado momentos difíciles y otros muy buenos. poder devolverles el campeonato es increíble. Estoy muy orgulloso"
¡SALUDO ENTRE SAINZ Y NORRIS!
Felicita el piloto español a Lando Norris. Atrás quedaron ya esos años en los que compartieron garaje en la escudería papaya. Muy buenos recuerdos para ambos.
PIASTRI FELICITA AL CAMPEÓN
Tendrá que esperar el australiano, que desfalleció en la recta final del campeonato. Felicita a Norris y a su familia.
DOBLETE HISTÓRICO DE MCLAREN
Vuelve a la cima de la Fórmula 1 la escudería británica. Primer título de pilotos para los de Woking desde Hamilton en 2008, que se suma al de constructores que ya lograron hace varias semanas.
RADIO VERSTAPPEN
"No estoy decepcionado, para nada", mensaje de campeón de Max Verstappen, Su ingeniero, llorando en el muro.
NORRIS, EMOCIONADO
Llora Lando Norris por radio mientras recibe las felicitaciones de su equipo. Undécimo británico en proclamarse campeón del mundo.
¡¡LANDO NORRIS, CAMPEÓN DEL MUNDO!!
Solo dos puntos han separado a Verstappen y Norris en el campeonato. Ha estado cerca, pero tenemos un nuevo campeón.
- 1º Verstappen- 2º Piastri
- 3º Norris
- 4º Leclerc
- 5º Russell
- 6º Alonso
- 7º Ocon
- 8º Hamilton
- 9º Bearman
- 10º Stroll
ÚLTIMA VUELTA
V 58/58. Último giro al Mundial. Se acaba 2025. Esto se lo lleva Norris...
ALONSO ACARICIA EL 6º
V 56/58. Tiene una distancia de más de tres segundos con Ocon, que está siendo presionado por Hamilton. Gran carrera del español.
NERVISISMO EN MCLAREN
V 54/58. Máxima tensión en el box de Lando Norris, que está a pocas vueltas de llevarse el título. Norris se acerca Piastri poco a poco.
SE ACABA EL TIEMPO
V 52/58. Siete vueltas para el final. Solo un coche de seguridad puede hacer dinamitar el final el Mundial.
NORRIS, TODO BAJO CONTROL
V 49/58. Acaricia el título Norris. Nueve vueltas para el final y el británico mantiene una distancia de cuatro segundos con Leclerc.
EMPUJA LECLERC
V 47/58. Baja la distancia a 3,7 segundos. Se acerca poco a poco.
ALONSO, AGUANTA 6º
V 46/58. Su principal amenaza es Hamilton, que viene rápido por detrás tras hacer dos paradas. Aguanta el español.
LA ÚNICA OPCIÓN ES LECLERC
V 43/58. Está a cinco segundos de Norris. Leclerc tiene medios nuevos. Norris duros nuevos.
PARA PIASTRI
V 42/58. Sale Piastri delante de Norris. Verstappen tiene la carrera en su mano, pero el Mundial se le escapa. Situación ahora de máxima tranquilidad para McLaren si no ocurre nada más.
VERSTAPPEN PASA A PIASTRI
V 41/58. Sin ningún tipo de sentido que Piastri siga en pista sin parar.
PARADA DE LECLERC
V 41/58. Se abre una pequeña ventana. Responde Norris a la parada...
SIGUE SIN PARA PIASTRI
V 38/58. Verstappen está ya a tres segundos de Piastri. Saldría ahora mismo casi en la posición de Russell.
¿RALENTIZARÁ VERSTAPPEN?
V 35/58. Es casi la única opción que le puede quedar a Verstappen si no hay más cambios de estrategia una vez pare Piastri.
PIASTRI CAERÍA DETRÁS DE LECLERC
V 34/58. No tiene sentido lógico que no haya parado ya Piastri. Caería ahora mismo detrás de Leclerc. Saldrá con nuevos medios, eso sí.
LECLERC CAE
V 33/58. Se va a más de 3 segundos el monegasco de Norris. Norris tiene la carrera más controlada ahora.
PIASTRI NO PARA
V 31/58. Sigue sin pasar por boxes el de McLaren, que quiere estirar al máximo los neumáticos duros.
SIN SANCIÓN NORRIS
V 30/58. Respiran en McLaren. No hay sanción para el británico por su adelantamiento por fuera de pista.
SANCIÓN A TSUNODA
V 30/58. Cinco segundos para el japonés por más de un cambio de dirección en el adelantamiento de Norris.
VUELTA RÁPIDA DE LECLERC
V 27/58. Con todo el monegasco. Le quita cuatro décimas a Norris. Todas las estrategias siguen abiertas.
BAJO INVESTIGACIÓN NORRIS
V 26/58. ¡Cuidado! Norris adelantó a Tsunoda por fuera de pista en la recta principal después de que el japonés no le dejara hueco. Cuidado como le acaben sancionando...
PASA NORRIS
V 24/58. No ha podido hacer mucho el japonés. Pasa en la recta Lando Norris y parada de Verstappen. Sale justo delante de Norris.
¡LE AVISAN A YUKI!
V 22/58. Le piden desde Red Bull que defienda con todo lo que tiene a Norris. Momento clave de la carrera y del Mundial.
NORRIS, A POR TSUNODA
V 21/58. Momento clave. Su siguiente objetivo es el piloto de Red Bull. Veremos si es correoso el japonés en su última carrera con la escudería.
¡LO MISMO HACE LECLERC!
V 20/58. Una vuelta después, mismo doble adelantamiento del monegasco, que vuelve a su persecución con Norris.
¡DOBLE ADELANTAMIENTO DE NORRIS!
V 20/58. Pasa a Stroll y Lawson. Se la intenta devolver el de RB. Pasa Norris.
¡NORRIS EN TRÁFICO!
V 18/58. Adelanta ahora a Antonelli, que se la intenta devolver. Pierde tiempo el británico ahora. Llegan por detrás Russell y Leclerc.
¡ENTRAN NORRIS Y LECLERC!
V 17/58. Parada muy pronto. Obligados para reaccionar a Russell. Para también Alonso. Tiene pinta de dos paradas.
PARADA DE BORTOLETO
V 16/58. Estaba rodando detrás de Alonso. Le lanza un undercut al español.
¡PARADA DE RUSSELL!
V 15/58. ¡Mucho cuidado con esto! Vamos a ver qué ritmo tiene ahora el británico. Podría ir incluso a dos paradas. Lanza el ataque a todos los de alante.
MUCHA GESTIÓN
V 13/58. Ritmos extraños ahora. Verstappen está guardando rueda en el primer sector. Russell no está yendo muy rápido para, suponemos, gestionar e ir más largo en la parada. Cuidado con Tsunoda y el papel que puede jugar con las estrategias.
SE DESPEGA NORRIS
V 12/58. No mucho, pero lo suficiente como para sacarle fuera del DRS. Ritmo lento por ahora. Se acerca el momento de parada de los de alante.
AVISAN A VERSTAPPEN
V 9/58. Le dicen a Piastri que Max está empezando a tener graining. Cuidado con los neumáticos...
PARAN LOS BLANDOS
V 9/58. A boxes todos los que han comenzado con los blandos, entre ellos Hamilton.
SIGUE PRESIONANDO CHARLES
Se mantiene dentro del DRS con Norris, que no consigue entrar en el de Piastri. Russell, por detrás, tratando de alcanzarles.
¡LECLERC SE TIRA!
¡Se asoma el monegasco! Cuidado, cuidado. Russell pasa a Alonso y viene rápido también. Norris, en el alambre.
¡MUY CERCA LECLERC!
Está a 6 décimas de Norris, al que se le escapa Piastri. Verstappen, volando por delante.
¡NORRIS EN PROBLEMAS!
¡Se escapan Verstappen y Piastri! Leclerc, pegado a Norris. Cuidado si le adelanta...
¡ARRANCA LA CARRERA!
¡Piastri pasa a Norris por fuera en la curva 9! Verstappen sigue 1º y Alonso pasa a Russell. Lucha con Leclerc por el 4º puesto.
¡LLEGAN A PARRILLA!
¡El Mundial en juego! Llegan ya Verstappen y los McLaren.
¡VUELTA DE FORMACIÓN!
Última prueba en Abu Dabi. Es ahora o nunca. Verstappen y Norris salen con medios. Piastri comenzará con los duros.
CINCO MINUTOS
Todo preparado en Abu Dabi. La última batalla por el Mundial está a punto de comenzar.
RUSSELL Y LECLERC, JUECES
Jueces involuntarios. De ellos puede depender el campeonato. Si se interponen entre los McLaren, puede que las cosas cambien radicalmente. Cuidado como se pongan a luchar por el podio...
¿QUÉ ESTRATEGIA SEGUIRÁ VERSTAPPEN?
Sale en la pole. Si consigue aguantar la posición, veremos qué ritmo impone. Si decide ir lento y agrupar la parrilla, el nerviosismo puede jugarle una mala pasada a los McLaren. Si decide tirar y escaparse, todo dependerá de la suerte.
HABLA ALONSO
El objetivo es quedar delante de Haas y Sauber. Si paramos demasiado pronto se puede abrir la oportunidad de dos paradas, pero intentaremos evitarlo.
¿Y PIASTRI?
Está a 16 puntos de Norris y es uno de los que puede hacer que McLaren se quede sin título. Posición muy incómoda para él, que quiere luchar hasta el final por el Mundial, aunque veremos si McLaren se lo permite si las cosas se ponen complicadas. Arrancará desde el 3º puesto, al lado de Lando Norris.
MEDIA HORA
Tan solo 30 minutos para que comience la última carrera de la temporada.
NORRIS, FAVORITO
Es el que parte con ventaja. Todo lo que sea acabar en el podio le hace campeón del mundo. Comenzará desde el 2º puesto. Lo tiene en su mano, pero no sería la primera vez que la acaba pifiando. No podemos dar nada por cerrado.
SE ABRE EL PIT LANE
Comienzan a salir los primeros pilotos para las últimas pruebas de reconocimiento. Dirección ya a la parrilla de salida.
VERSTAPPEN, A POR EL MILAGRO
No hay otra forma de definirlo. Si consigue la gesta, sería la mayor remontada en la historia de la Fórmula 1. No hay más. Hace ocho carreras estaba a más de 100 puntos. Hoy, solo a 12. Y con un coche que claramente no ha estado ni cerca de los McLaren este año. Parte desde la pole. Veremos como maneja la carrera el neerlandés, que ha venido aquí a darnos espectáculo.
ASÍ ESTÁ EL MUNDIAL
Al rojo vivo. Solo 16 puntos de diferencia entre el primero y el tercero del Mundial.
- 1º Lando Norris 408 puntos
- 2º Max Verstappen 396 puntos
- 3º Oscar Piastri 392 puntos
SAINZ, A POR UN BUEN FINAL
Comenzó la temporada con muchas dificultades. No lograba hacerse al Williams. Sin embargo, la vuelta de vacaciones le vino de lujo. Dos podios y otro más en una sprint. Mejor, imposible. Ha dominado por completo a Albon desde el verano y se despide de 2025 partiendo desde el 12º puesto. Veremos si logra llegar a los puntos.
PARRILLA DE SALIDA
Así comenzará la última carrera del año, con el Mundial en juego.
EL ADIÓS DE RENAULT
La marca francesa se despide de la Fórmula 1 de manera definitiva. La escudería y el motor que le dieron a Fernando Alonso sus dos títulos mundiales y a Michael Schumacher el primero dice adiós tras no haber sido capaz de adaptarse a esta nueva Fórmula 1 y a estos motores tan tecnológicas. La llegada de los V6, hace ya más de 10 años, acaba echando a una marca histórica en la Fórmula 1. Hoy su última carrera, motorizando a Alpine. Partirán desde el último y penúltimo puesto.
ALONSO, DESDE EL 6º PUESTO
El piloto español volvió a deslumbrar en clasificación. Con un Aston Martin que ha ido deambulando durante todo 2025, el asturiano se despide de esta temporada partiendo hoy desde la 6ª plaza. Sería bonito acabar con una buena posición para empezar 2026 con buen sabor de boca.
¡MUY BUENAS TARDES!
Ha llegado el momento. Hoy todo llega a su fin. Hoy conoceremos al ganador el campeonato de Fórmula 1 e la temporada 2025. 24 carreras para llegar al último día con tres pilotos con opciones a llevarse el trofeo de campeón. Vamos a pasarlo bien.