El expiloto de MotoGP y campeón del mundo Álex Crivillé ha analizado las recientes implementaciones realizadas en la categoría a nivel aerodinámico y tecnológico. El catalán destacó las enormes diferencias respecto a las motos que él solía pilotar.
"El paquete aerodinámico es bestial. Las aletas cada vez son más importantes por la fuerza que hacen por el paso por curva. Hay muchos botoncitos que durante la carrera van cambiando como tres mapas de potencia. Es como un Fórmula 1, pero en moto", comentó Álex Crivillé sobre la GasGas de Pedro Acosta.
Más Noticias
La demoledora frase de Pedrerol tras una nueva remontada del Real Madrid: "¿Por qué me hicieron a mí culé?"
La emoción de un aficionado del Real Madrid que vivió el segundo gol de Joselu ante las cámaras de 'El Chiringuito'
Iberdrola aumenta su compromiso con la igualdad con el apoyo a 35 federaciones y a 800.000 mujeres deportistas
Remontada histórica del Real Madrid en el 91' para acceder a la final de la Champions
Un gran equipo de F1 se baja de la carrera por fichar a Adrian Newey
"Antes no teníamos tantos botones, pero era más mecánico. Ahora hay más electrónica, pero yo encuentro una moto preciosa. Sino, ya nos vamos a la Moto 2, que ya es una moto más básica, sin tantos alerones, sin el paquete aerodinámico. En un futuro lo quieren limitar, pero a mí me sigue gustando mucho la moto de hoy en día", concluyó el campeón del mundo.